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　　人民网重庆9月9日电（王嫚）“一节课下来，手如果还是干净的，那这堂课就得重来。”说这话的人，叫赵计平。她是重庆工业职业技术学院汽车制造专业的教授，2019/0815/20708.html">也是2019年全国最美教师。

　　如今，汽车修理被不少人形象地称为“汽车医生”。国内首个“汽车医生”标准，就是这位女教师带领团队制定确立的。

　　短头发，戴着眼镜，穿着深色西装，画了点淡妆，在记者眼里，赵计平看起来特别干练。可在学生眼里，她可不是这形象。平日里，她总是穿一身工作服，带着学生和汽车打交道，脸上和双手总是脏兮兮的。

　　从教26年来，她培养了2万多名高素质技能技术人才，就业率保持在98%以上，走在了全国高职院校的前列。

赵计平（右一）对学生进行实践教学

　　重构课程 注重理论和实践的结合

　　1982年，赵计平从当时的西南农学院农业机械化专业毕业，来到重庆工业职业技术学院。她所在的车辆工程学院专业包括新能源汽车、汽车电子技术、汽车营销与技术服务、汽车检测与维修技术和车身维修技术等。

　　在教学过程中，赵计平发现，给学生讲汽车构造，运行原理等理论性的知识，学生兴趣并不高，而且容易忘。

　　“学生提不起兴致，课堂索然无味，那么就学不到什么知识。”意识到学校在课程结构和教学方法等方面存在问题，赵计平决定要改变这一现状。

　　2003年开始，学校开始进行高职类的教育改革，在理论的基础上，加入了许多教学活动，课程重构体系后，车辆维修专业的学生从进校开始，就要学习实践课程。

　　赵计平给学生上课也是如此。“我讲课最多20分钟，其余时间互动讨论，让课堂活起来。”

赵计平（右一）对学生进行实践教学

　　建立国内首个“汽车医生”标准

　　2003年，在中国政府与澳大利亚政府联合开展的双边项目一中澳（重庆）职业教育培训合作项目基础上，她和团队先后走访了30家汽车制造企业，建立了国内汽车行业第一个《汽车维修技术人员培训能力标准》，引领职业标准建设，创新和实践了“能力标准、课程体系、职业证书”三位一体人才培养模式。

　　2018年，团队又面对汽车产业技术变革和自主品牌升级，对接汽车产业链，构建了汽车智能技术与智慧服务专业群，创建了“标准引领，三业融合，1+N职群化课程体系”，由单一专业平稳过渡到汽车大类专业招生，有效解决了“职业--专业--就业”融合难题。

　　为了培养过硬的新能源汽车维修人才，学校建立的实验室从钣金、电路、拆装等多个方面对新能源汽车进行深度解剖。

　　赵计平说，在建立起这个专业之前，他们也走访了国内不少的同等职业学校，由于新能源汽车价格太贵的原因，很多理论课程往往只能从电脑PPT里面获知。

　　拆不起最贵的新能源汽车，就让学生拆同样原理的沙滩车。于是，学校买来30辆新能源沙滩车，让学生从拆车开始，到组装，最后调试一系列全部都自主完成，“学下来的结果是，接手新能源的汽车，也没任何问题。”

　　“教育对于我来说，就是找到适合他们的方法，让他们学得一技之长，成为最有用的人。”赵计平在接受记者采访时说。

　　在赵计平的教学生涯中，注重从“技”与“德”两个方面下功夫：当知道学生因家庭困难交不齐学费时，她毫不犹豫伸出援助之手；当她发现学生产生厌学情绪时，不辞辛劳循循善诱，帮助其制订职业生涯规划。

　　1998年至今，赵计平教授带领教师团队，已培养出2万多名生产一线的高素质技能人才，涌现出一大批汽车销售冠军、服务经理、技术经理和企业家。

(责编：刘政宁、张祎)