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　　在推出多款产品的同时，捷豹路虎今年将大量精力放在品牌建设方面。具体来看，捷豹将2019年定位为“捷豹赛道年”，通过举办一系列活动帮助潜在消费者感受捷豹品牌的“赛道基因”。截止8月中旬，“捷豹赛感嘉年华”系列活动已在73座城市成功落地超过100场活动，通过“捷豹赛感无限弯道”、“捷豹赛感展厅体验季”及“捷豹赛感体验店”等城市中心动态体验营、快闪店的形式吸引全国超过2.5万名捷豹车主及车迷去进一步了解捷豹车型。路虎品牌则以“全地形年”为主题，通过上述类似的做法帮助车主及车迷了解路虎车型。

　　捷豹路虎希望通过这样的活动加深潜在消费者对两大品牌，尤其是捷豹品牌的了解。“大家知道捷豹路虎，大多数的客户脑子里想的还是路虎，而不是捷豹，这个也是因为捷豹这个在宣传上做得并不是太多。”朱恒利在专访中表示。他认为，路虎车型全地形的定位很精准，但是捷豹的定位到底是什么，并不是很清楚，未来希望将其打造为一款“源于赛道的、高性能的轿车”。

　　从今年豪华车市场竞争态势来看，豪华车德系三强(奔驰、宝马、奥迪)依旧强势，占据豪华车总销量的七成左右。而处于第二阵营的豪华品牌竞争激烈，凯迪拉克上半年销量排名第四，但因多款产品处于换代期，1-7月份销量仅同比增长2.1%。紧随其后的雷克萨斯、沃尔沃分别同比增长31%、12.3%。业内有预测认为，凯迪拉克、雷克萨斯今年的销量有望超过20万辆，成为“新一线豪华品牌”。而捷豹路虎在7、8月份实现增长后，也加大了追赶力度，也因此其在2019年的表现将十分值得期待。