时尚汽车_汽车生活移动版

导语：9月4日，由国家发改委、商务部和工信部支持，中国欧洲经济技术合作协会、中国机械工业联合会和团车网共同举办的“献礼中华人民共和国成立70周年暨中国自主品牌汽车博览会”在北京国家会议中心拉开帷幕。

9月4日，由国家发改委、商务部和工信部支持，中国欧洲经济技术合作协会、中国机械工业联合会和团车网共同举办的“献礼中华人民共和国成立70周年暨中国自主品牌汽车博览会”在北京国家会议中心拉开帷幕。原国家机械工业部部长何光远，中国国际贸易促进委员会前会长、中国世界贸易组织研究会竞争政策与法律专业委员会主席、中国市场学会会长俞晓松，中国汽车工业公司原总经理、董事长李刚，商务部原部长助理、国家机电产品进出口办公室原主任 徐秉金，中国机械工业联合会执行副会长张克林，中国汽车工程学会名誉理事长付于武，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，商务部对外贸易司国家机电办处长邢传，团车网创始人、CEO闻伟等出席了此次开幕式。

献礼中华人民共和国成立70周年暨中国自主品牌汽车博览会开幕仪式

作为关注中国汽车产业发展的重要活动，同时也是自主品牌全面展示自身实力的重要舞台，此次博览会受到了包括一汽、东风、北汽、广汽、江淮、奇瑞、陆风在内的国内一流自主品牌的大力支持，同时，爱驰、威马等造车新势力也在博览会集体亮相。

商务部原部长助理、国家机电产品进出口办公室原主任 徐秉金

“经历了近70年的发展，我们的自主品牌取得了长足进步，但必须承认，现在的世界第一大产销国还不是真正的世界汽车强国。”徐秉金表示，“无论是汽车产业还是自主品牌都面对着很大的挑战，我们的市场存在着失控的问题，自主品牌的占有率在逐步降低。我们的汽车企业习惯了对外资企业，对合资模式的依赖。我们的自主品牌要如何发展，我们的汽车工业何去何从是每一位汽车人面临的问题。如习主席所说，创新是一个民族的灵魂，我们只有坚持自主创新，坚持走自己的道路，才能获得长远的发展。

团车创始人、CEO闻伟

化身产业路由器，促老物种进化，迎新物种诞生

作为此次博览会的重要合作伙伴，同时也是领先的汽车交易和服务平台，团车始终致力于用创新的商业模式和技术革新助力自主品牌快速发展。在开幕式上，闻伟表示“在当前的市场环境下，自主品牌要做大、做强要依靠两点，第一是传统物种的进化；第二，是要有新物种的诞生。当下，我们正在从消费互联网向产业互联网转变，传统4S店这样由主机厂到经销商再到消费者的传统单线模式进入到发展的瓶颈期，与此同时，过往平台自储、自建、自销的模式在很多垂直领域也迎来了新的机遇。团车作为汽车流通领域的‘新势力’，在未来将更多发挥产业路由器的功效，以服务赋能主机厂与经销商，在维持现有主机厂与经销商合作优势的基础上，通过‘场景化、数字化、可接入、可分发’四个维度，让4S店模式变得更加高效；同时，通过我们以智慧门店为基础打造的全新网络帮助B端进一步下沉至4-6线城市，最终实现主机厂、消费者、经销商和团车的四方共赢。”

自信、自立、自强，自主品牌的发展核心

“随着中国汽车产业对外开放程度的不断加深，自主品牌面临着越来越严峻的挑战。”安庆衡在开幕式上表示，“除了一直承受来自外资和合资企业的激烈争夺，更重要的是整个中国汽车市场出现了严重萎缩。虽然产品质量在这些年有明显提升，但是我们的生产制造工艺，创新研发能力都还有待改进，而移动互联的发展更让整个行业的营销模式发生了巨大变化。当然，我们同时也要看到好的一面，新能源无疑给我们的自主品牌进入超车道提供了机会，不仅是电池技术，在氢燃料方面我们同样表现优异。而智能网联汽车的发展也受到了政府、行业企业及资本市场的共同关注。自主品牌的发展不能仅仅依靠外部的力量，更重要的是自信、自立，自强，只有这样，我们才能真正实现从汽车大国向汽车强国的迈进。”