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2014年便在这一市场中征战的长安CS75，无论在消费者心中的认知度，还是在销量表现方面都取得了不错的成绩。而如今随着市场消费升级和消费者需求的提高，长安CS75也进行了改款升级。在保持粗犷硬朗的设计风格下，通过一些细节的调整让它更贴合年轻消费者的审美。配置上同样也有升级，其中2020款 280T 自动雅智型 国VI，就已经配备了全速域自适应巡航系统，指导价为13.38万元。另外，停产在售的2017款 尚酷版 1.5T 自动锋驭型也配备了自适应巡航系统，指导价仅为12.28万元。

最后为大家推荐的是来自比亚迪的宋Pro，作为宋的换代车型，比亚迪宋Pro采用了家族最新的设计语言，“龙颜”式的前脸造型非常大气，简洁风格配以可旋转中控大屏的内饰设计，看上去同样颇具时尚感与科技感。动力上，宋Pro提供燃油版、DM插电式混动以及EV纯电动版三种可供消费者选择。无论是哪种动力版本，宋Pro的次顶配与顶配都会配备全速域自适应巡航系统，其中，燃油版的2019款 1.5T 自动豪华型只需10.98万元。

自适应巡航系统的出现大大减轻了驾驶员长途驾驶的疲劳感，而如今升级的全速域自适应巡航系统，能实现低速状态下的自动跟车功能，大大缓解了堵车带来的疲劳感。不过，自适应巡航系统≠自动驾驶，以目前的技术来看，它依然是一种驾驶辅助配置，并不能完全代替驾驶员，所以无论何时都要驾驶员集中精力去驾驶车辆。你对自适应续航这一配置怎么看？A：实用！能缓解不少疲劳感。B：鸡肋！开车插队等不守规矩的太多！