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“应清醒地看到，中国汽车出口的宏伟愿景绝不是轻轻松松就能实现的，目前我国汽车产业与发达国家在出口集中度研发、海外投入方面有较大差距。”宋先茂指出。

据宋先茂了解，我国进入世界500强的企业当中只有一家出口超过10万辆，平均每家出口不足3000辆，出口集中度非常低，在研发投入方面大众、宝马、福特、本田等研发强度多年来都在4%以上，我国大部分车企研发强度不到2%。此外，海外市场人员的比例与国外企业相比也呈现出较大的差距。

“可见，中国汽车产业要提升国际化水平，充分释放出口潜力，既需要进一步引导和支持，更需要企业家们高度重视，将眼光从国内市场放之全球，以全球的视野、战略的眼光精心谋划中国汽车企业的未来，有了明确的定位，还需要多维度加大资源投入，付出持之以恒的艰苦努力。”宋先茂总结。