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　　记者注意到，在上届智博会上，与无人驾驶相关的技术多以展示形式亮相参展，但在本届智博会上，行业内外翘首以盼的自动驾驶技术不再静止于展区，而是真正走向了赛场，尤其是在5G全覆盖的场地内，参赛的自动驾驶车辆更是“如虎添翼”。

　　据悉，2019智博会开幕当天，正值2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛举办，43支参赛队伍，既有来自传统车企的，也有出自创业公司、高校和研究机构的，“百花齐放”齐头并进的态势，体现了当下我国自动驾驶行业的竞争格局。

　　百度公司创始人李彦宏认为，中国发展自动驾驶有基础设施方面的优势，可以在路测中增加很多设备来提升安全性和效率。

　　实际上，在拥有5G赋能后，自动驾驶的测试场景变得更加丰富、全面。今年1月，中国电信重庆公司联合中国汽车工程研究院、大唐移动启动了国内首个5G自动驾驶应用示范公共服务平台的建设。今年7月， 长安汽车新一代L4级自动驾驶项目正式入驻重庆自动驾驶5G公共服务平台，并成为首个入驻该平台的车企。而在本届智博会上，长安汽车进一步展示了自身在5G远程操控下的自动驾驶技术。

　　长安汽车总裁朱华荣透露，2025年，长安将逐渐实现L4级自动驾驶的量产，让消费者在长途驾驶和堵车中得到解放。