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而艾瑞泽e在现款艾瑞泽5的车身尺寸和底盘结构方面并没有做出太大改变，这也并不意外。值得称赞的是，在内饰氛围的营造上，它相比于艾瑞泽5有着一定的提升。

奇瑞在新能源领域的涉足相比于其它自主品牌厂商而言相对较少一些，产品线也暂时没有那么丰富。而现在瑞虎e和艾瑞泽e的加入，无疑是丰富了车主的选择，而届时能不能像eQ1那样销量惊人，最主要还是看消费者对对其定价买不买单了。