时尚汽车_汽车生活移动版

共享经济的出现，给人们带来了诸多便利。但当经济浪潮退去，红极一时的共享经济进入行业洗牌的时候，人们才慢慢发现，当初轻轻点一下手机就交出去的押金，想要退回来，到底有多难。而共享汽车那些数以千万计的“消失的押金”到底去了哪里?

1、几个月过去，退押金还是没门

2019年3月26日，广州某高校大三学生黄伟坚(化名)第一次使用幸福叮咚共享汽车出行。“同学介绍我使用的，因为这个租车的优惠力度很大。”被问及为何选择使用幸福叮咚时，黄伟坚告诉锌刻度因为幸福叮咚每一单以10至15元不等的优惠吸引了他。

4月3日，距离黄伟坚第一次使用幸福叮咚刚好9天时间，他再次打开幸福叮咚APP，但这次他不是要租车出行，而是要退当时的1500元用车押金。

黄伟坚的押金退款页面

黄伟坚按照幸福叮咚APP提示在押金页面申请退款，仔细算算，13个工作日过去了，幸福叮咚官方一直没有任何退还押金的举动和信息。

一直没收到押金的黄伟坚前后与幸福叮咚联系过数次，每次和官方的联系，客服均以加急处理作为回应，当他问及客服何时能退款时，客服表示自己对押金退还日期不知情也无法作出任何回答。

截至4月30日发稿时，锌刻度用电话及邮件联系幸福叮咚官方进行押金问题进一步的了解，但官方均无任何回应。

在黄伟坚看来，作为一个学生党，1500元是自己大半月的生活费，当时选择共享汽车，是为了方便出行。在使用共享汽车期间，他做到车辆没有任何交通事故、及时归还车辆以及正常完成订单。

而在自己遵守约定完成这一切之后，押金的退还问题却变成了这个大三学生的一件难事。

幸福叮咚共享汽车

与黄伟坚同样遭遇的还有在重庆江北工作的周德琴(化名)，因为家住在离江北区三十公里的北碚区，周德琴每天上下班的通勤时间均在一个半小时以上。

除了办事需要外，偶尔的周末，周德琴会带上家里的老人和孩子一起去江北区的观音桥购物逛街，为了方便一家老小出行，和黄伟坚一样，她选择方便快捷的盼达用车租车出行。

今年刚过完年，周德琴家里买了一辆代步车，无论是上下班还是逛街都不再需要使用共享汽车。所以她去盼达用车APP退还用车时缴纳的1000元押金。

盼达用车

周德琴于2月23日向盼达出行申请押金退还，她告诉锌刻度，最开始是系统告知她7至15个工作日内退还押金，在15个工作日到期押金没退，她致电盼达出行客服，与客服交涉期间，客服告知她系统出现错误，转交人工退款，直到4月20日，客服依然以系统升级为由拒绝退还押金。

从申请退还押金到现在，两个月过去了，周德琴的押金依然杳无音讯。

刚毕业的张磊(化名)是山东青岛一家广告的销售。2018年7月，张磊使用了大道用车出行，他在注册和完善资料后，向平台缴纳了899元的用车押金。

2018年12月，张磊因用车需求逐渐减少，去大道用车APP申请了押金退还。大道用车APP显示，退还押金需要20个自然日审核，可是张磊整整等了一个月，押金也没有任何退还的迹象。

目前，距离张磊申请退还押金已经将近五个月。这期间他多次拨打大道用车客服，始终无人应答，APP上的人工客服排队多次也没有人应答。

而张磊在大道用车的899元的押金，至今仍没有退还。

2、押金难退已不是新鲜事

被共享汽车押金问题困住的用户，其实远不止黄伟坚、周德琴和张磊。而陷入“押金门”的也不止这三家共享汽车的公司。

此前，关于押金退还难的问题，出现在大众视野中最多的应该是ofo共享单车。与ofo的99元、199元押金不同，共享汽车押金普遍较高。同时，也因为共享汽车数额较大，用户对押金问题也更为在意及敏感。

关于共享汽车押金退还问题，锌刻度前往新浪黑猫投诉搜索共享汽车，共有1036条结果，在百度搜索“共享汽车押金”亦是诸多声讨以及各种讨要押金的帖子。

在这些投诉里，锌刻度发现除了车辆故障、滞纳金、违章等车辆本身或违约的问题外，百分之八十都是关于共享汽车押金的问题。而关于押金问题投诉时间短的有几天，长的甚至有半年之久。

即便最终退还成功的“幸运儿”，也需要相当的毅力，甚至用法律维护自身利益才得以解决。“今年春节前我就申请了退押金，一直退不下来，除了打12315和微博维权之外，我家里人亲自去幸福叮咚退押金，他们才给我退了。”近日，一位成功退到押金的受访者如此表示。

业内人士称，押金难退只是表面问题，更深层次是，共享汽车的光环逐渐消失，共享汽车目前面临艰难的生存环境。

事实上，与2015年到2016年共享汽车高歌猛进的时期相比，2017年开始，共享汽车迎来了一波撤退潮。