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在炮弹坑区域，帅铃T8的表现同样可圈可点。拥有220mm的同级最高离地间隙,配上双横臂螺旋簧独立前悬挂+渐变式钢板弹簧后悬挂,不仅能让人体验到舒适的驾驶感受,而且车辆的通过性能更是不落下风。在泥泞路段，虽然车胎已经被泥水包裹，但凭借出色的轮胎抓地力，通过这些泥泞路段显得轻而易举。

周先生对于帅铃T8搭载的四驱系统极为感兴趣。帅铃T8采用博格华纳的电控四驱系统，有两驱、高速四驱和低速四驱三种模式，车辆前后轴并没有轮间差速锁或者限滑差速器，都是采用的开放式差速器。在此次爬坡体验中，周先生体验到了这套博格华纳的四驱系统的低速四驱模式，扭矩放大模式的开启大大加强了车辆爬坡及脱困能力。

经过一天的越野体验，回程途中周先生不由感慨到，这款江淮帅铃T8不仅动力强劲，轮胎抓地力出色，操控性能极佳,而且电控四驱系统的加入更是让帅铃T8如虎添翼，可以轻松应对各种路况。特别适合越野旅行!希望未来自己还有更多的机会驾驶帅铃T8驰骋在不同的越野场地上，体验非一般的越野快感！