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　　观海路-桐林路路口为十字形平面交叉口，交叉口紧邻万象城、烟台大学，人流、车流密集。早晚高峰期，路口流量达到饱和状态，尤其西进口道路狭窄，左转需求较大，车辆排队较长，路口交通运行矛盾突出，针对存在问题，我们通过路口现场调研进行交通组织优化。

　　一、交通组织优化措施

　　1、优化信号配时，科学匹配交通流量

　　根据路口的交通流量合理分配各个方向的绿灯时间，并对拥堵时段的晚高峰西口加大放行时间，确保西口不拥堵。同时配置感应式绿波，既保证了本路口配时方案实时根据车流量变化而变化，又保障了本路口与上下游路口协调一致，绿波通行。

　　2、停止线前移，提高路口通行效率。

　　将西进口停车线前移1.5米，增加单位时间内通过路口车辆数，同时结合观海路慢行一体化改造工作，将人行横道线长度缩短2米。

　　3、增设货车抓拍设备，净化道路通行环境。

　　在路口西侧增设货车抓拍设备，用于抓拍货车在禁行期内闯禁区违法行为，进一步优化道路通行环境。

　　二、交通管理措施

　　1、大货车通行管理规定：全天24小时限行，确需通行的大货车需办理通行证。

　　2、小货车通行管理规定：早晚高峰期禁止通行(7:00—8:30,16:30—18:30)。

　　3、摩托车通行管理规定：禁止悬挂芝罘区、莱山区及军、警号牌以外的各类摩托车通行。

　　4、公交专用道通行规定：早晚高峰期(7:00—8:30,16:30—18:30)，只准许公共汽车(含校车和大型客车)通行，其他车辆不得占道行驶；其他时间段，其他车辆在让行公共汽车的前提下，可以借道通行。

调查问卷

　　1、您是否频繁经过此处？

　　A是

　　B否

　　2、您是否支持我们的优化措施？

　　A支持

　　B不支持

　　3、您对该路口的改进是否还有其他建议？