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　　汽车市场消费年轻化，让车企在车型研发、换代方面有了新的方向。基于这个考虑，即使是一向以经济舒适为主的日系品牌，也开始向年轻化转型。而在诸面向年轻市场的日系车中，思域可以说是转型最成功的那台车。

　　从八代思域到九代思域，再到十代思域，从车身外观到动力的变化上，可以明显的看出思域在不断向更年轻化的方向进化。

　　十代思域自2016年上市之后，就凭借同级车中超强的动力和改装空间俘获了一大批年轻消费者的心。经历了三年多的市场征战，十代思域终于迎来了中期改款。

　　5月17日，2019东风Honda品牌之夜在西安举行。在活动中，东风本田将全新思域正式推向市场，新车共推出8款车型，售价11.99-16.99万元。

　　思域作为本田一款全球战略车型，也是本田二十年来首款年销量突破20万辆的车型。而对于东风本田而言，第十代思域不仅体现了品牌Stay ahead的奋斗精神，更标志着其从产品时代正式迈入品牌时代。因此，此次推出的全新思域，同样也花费了本田足够的时间和心血。

　　与此同时，在发布会现场，东风本田还面向思域用户发布了“C位客计划”，旨在帮助年轻群体C位永驻，时刻享受生活的新鲜感，力求与他们共同站在时尚潮流的先端。

　　新思域有什么变化？

　　“十台思域五台改”，这句话绝对不夸张，最差的都会为车身加上一条抢眼的拉花。不过，此次上市的新思域，在改装方面，也为消费者提出了方案。

　　新思域共推出8款配置车型，在1.5T顶配的两款车上，出厂就加装好了运动套件，如钢琴烤漆的前格栅、熏黑的门把手、轮毂、两侧底部侧裙、熏黑的小尾翼等。

　　作为一款运动车型，此次新思域还新增了换挡拨片和中置单出尾气。更重要的是，强烈的撞色外观让它在街上回头率超高。

　　除了在外观上带来的变化之外，新思域更强调智能安全驾驶。新思域搭载了 Honda CONNECT 智导互联、Honda SENSING安全超感系统，让智能和安全更进一步。

　　至于动力，新思域依旧搭载1.0T和1.5T地球梦发动机，匹配6MT和CVT变速器。在这要注意的是，匹配6MT变速箱的1.5T发动机，其最大扭矩输出达到226N·m。

　　在同级运动型车中竞争力如何？

　　作为一款运动型轿车，思域在细分市场当中的年龄不算大也不算小，前有福特福克斯，后有现代菲斯塔。但在“达车汇”看来，思域并不怕这两个竞争对手。

　　首先，十代思域自上市至今，三年时间里已销售21.8万辆，已积攒下来非常好的口碑。而福克斯早在几年前就跌下运动轿车的神坛。至于菲斯塔，销量才刚进入爬坡期。

　　其次，就车子本身来讲，新思域的外观更加运动，也更加个性，符合了绝大部分年轻人的口味。另外，新思域的外观还存在着很大的改装潜力，这非常受年轻人的欢迎。

　　空间方面，单看车身尺寸与轴距，新思域在这三款车型中并不突出。但是，别忘记，本田最擅长的就是在车内空间上做文章。所以新款思域的空间表现并不差，甚至会比同级别其它车型更好。

　　至于动力方面新思域这台1.5T地球梦发动机拥有缸内直喷、进排气双可变正时系统(Dual VCT)、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、变排量机油泵等主流的发动机技术。，可以说是动力与燃油经济性兼备。

　　5年推10+款电动化车型

　　随着全球汽车电气化的推进，以及中国市场新能源化的加速，东风本田在中国市场也将发力新能源市场。