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　　7月16日，特斯拉官网对其三款在售车型价格进行了调整，其中，面向大众市场的特斯拉Model 3从32225美元降至30315美元，而另外两款面向中高端市场的Model S和Model X则进行了价格上调，Model S从65125美元上调至70115美元，而Model X则从71325美元上涨至75315美元。

　　进入2019年后，特斯拉调价步伐仍然没有停歇，分别在3与1日、3月18日以及最新的7月16日3次调整价格。

　　销量转好却仍有巨亏

　　此外第二季度，特斯拉总共销售了95200辆电动汽车。对于很多投资者和分析师来说，这是一个令人惊喜的好消息。相比第一季度，特斯拉的销售量提升了约50%。

　　具体来看，在今年第二季度，特斯拉旗下电动车的总交付量为95356辆，总产量为87048辆，这两项数据均打破了特斯拉自己创造的记录，超过了2018年第四季度创造的91，000辆交付量和86600辆生产量的季度纪录。

　　销量的提升也归功于特斯拉对Model 3车型的减价。此前，特斯拉将Model 3新能源车的售价降低1000美元，最低配置版本总价约3.9万美元。不过分析人士担心降价后Model 3将影响特斯拉的利润。Model 3车型在第二季度占特斯拉销量比高达80%。

　　Model3的交付量达到了77，634的历史最高纪录。Model3不仅再次成为美国最畅销的豪华电动车，并超过其他燃油车竞品销售量的总和，在其他市场也获了众多消费者的青睐。

　　由于市场表现的持续向好和运营的改善，使得特斯拉在第二季度产生了6.14亿美元的自由现金流（经营现金流减去资本支出），现金和现金等价物为50亿美元。

　　这种改善的运营体现在，特斯拉一共在二季度增加了101辆移动服务车，开设了25个新的服务中心，全球Supercharger超充站数量增加至1600个。但在过去一年里用户翻倍的基础上，特斯拉保持了与去年相近的服务亏损。