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富士胶片在汽车领域的产品并不仅限于以上方面，还包括新一代电池、电磁波吸收材料、个性化车内装饰相关材料等。据了解，富士胶片开发了一款可以用于汽车车窗的UV吸收材料，这一材料可阻隔最大波长为400nm的紫外线，而一般同类材料仅能做到380nm。

武冨博信表示：“富士胶片已经成功转型为一家多元化的技术导向型创新企业，这是我们呈现崭新的富士胶片的绝佳机会。同时，富士胶片也希望通过这个平台深化本土化发展战略，进一步拓展与中国本土企业的业务合作。”

实际上，富士胶片对于中国市场并不陌生，这也为其在中国汽车领域的发展提供了“便利”。相关资料显示，富士胶片从20世纪60年代就开始在中国开展业务，90年代又开设了生产基地，正式开始生产。至今，其在中国有包括10家工厂在内的29家子公司，员工约1.6万人（18年7月）。据了解，中国国内的营业额占富士胶片集团总营业额的约11%（2016）。

毫无疑问，对于富士胶片来说，中国是至关重要的市场，而要继续深耕中国市场，包括中国汽车市场，就必须深入了解这一市场需求。据富士胶片（中国）投资有限公司创新中心内山圭司部长介绍，富士胶片在中国设有创新中心，这一中心目前主要发挥两个功能：一、寻求中国市场上出现的市场需求，或者是通过中国的产业政策，例如“中国制造2025”等的重重分析判断出中国接下来发展的趋势和由此将产生的社会需求，从而分析出如何将这些需求转换成公司可以开发的新的事业领域；二、如何把富士胶片应用的技术种子介绍到中国来，看这些种子在中国市场上如何引起大家的关注得到运用，让这些技术种子在中国市场发挥作用。

武冨博信表示：“我们不能把中国市场看成和其他的全球市场一样，因为中国市场有中国市场成长的模式，有中国市场特别的架构，也有中国消费者本身特有的一些喜好，我们必须要牢牢地掌握市场的真正的需求，要符合中国市场的产品开发，把我们的技术和中国市场的需求进行对接，这样才能够在中国市场上取得成功，这是我们接下来要认真考虑的事情，并且也不是所有的事情所有的产品都是我们可以从一到十都可以自己完成的，所以我们也需要在中国市场里寻找我们的合作伙伴，我们之间能够相互进行价值认同，实现共赢，达到1+1等于3的效果。”