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　　整体来看，22家上榜车企中，17家车企出现名次下滑，这说明汽车消费市场萎靡不振，影响了全球汽车企业的营收表现。去年榜单上的印度塔塔汽车公司(2018年《财富》榜单232名)和铃木汽车(2018年《财富》榜单348名)甚至从榜单中消失。

　　不过5家排名上升的车企中，中国车企占了3个，可见中国作为最大的汽车市场，其市场潜力仍不容小觑。虽然中国车市自2018年6月到2019年6月，一直呈现负增长，但长远来看，中国车市未来也将像欧美等市场一样步入成熟稳定的时期，对于中国车企来说，如何在愈加激烈的环境中求存显然是更重要的议题。