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　　记者：长安汽车在加强技术研发、打造经典产品上有很多漂亮的动作，有很多布局规划，那么在经营用户方面，长安汽车又有哪些独到之处呢？

　　彭陶：一方面是基于传统销售模式下的体系改进与改良。传统的销售是以4S店为代表的高投入销售模式，我们希望未来经销商的投入成本越来越低，采取一种更为高效的，我们称之为“轻买轻卖”的，更接近消费者的方式，去轻量化地运行现有渠道；另一方面是高度重视用户满意度，围绕消费者做文章，为消费者提供更贴心的服务，我们把它叫做“伙伴式服务”。

　　长安汽车第三次创新创业，也提出了从服务客户向经营客户转型的思路，不再是单单的服务客户，而是用心经营。具体来说就是线上通过400电话、官网在线、官方APP、微信等23个直达客户的沟通渠道，为用户提供随时、随身、随地的全天候亲情服务；在线下，长安汽车还有一套专门的流程来管理销售环节，让客户切身体会到长安汽车真诚的、细心的、贴心的服务。

　　同时还要强化经销商管理。通过线上线下无缝对接的体验营销模式，打造以客户需求为主导，集整车展示、体验、交易、交付、线下联动、灵活付款于一体的，具有透明性、个性化、门槛低、便利性、一站式、娱乐时尚等特点于一体的选、购、用、养、换一站式车生活服务平台。

　　记者：作为最具代表性的自主品牌，长安汽车在营销上一直勇于探索积极创新，最近又推出了“商超直营”一种新模式，彭总能否就此介绍一下？

　　彭陶：“商超直营”就是基于传统销售模式下的、低成本的、效率更高的、走近消费者的一种渠道模式。现在人最宝贵、最紧缺的就是时间，让人停下来是一件很难的事情，而且要想把消费者吸引到远离市区的4S店去也是很难的，但不少消费者经常在周末陪着家人孩子逛商超，一逛就是大半天，我们这种新模式就是基于消费者这样的生活习惯和节奏来接近他们的方式。 “商超直营”在获取有效客流的效果上是比较明显的，同时我们还引入异业合作，来共同提高渠道效率，其实这就是我刚才所说的“轻卖”，就是降低我们的渠道成本，提高渠道效率。

　　记者：三四级市场一直是最有潜力的市场，长安汽车一直非常重视对三四级市场的开发、扶持，也一直积极参与了中国汽车报主办的百强巡展系列活动当中，借今天的机会请彭总介绍一下长安汽车对三四级市场的看法和设想。

　　彭陶：2018年长安汽车乃至中国品牌汽车在低线市场销量占比达到65%以上，其重要性不言而喻。目前的三四级市场，所谓“第一辆车”的刚需消费远未饱和，另一方面大规模的换购消费也正从发达地区向次发达地区逐步扩散。中国汽车的主要消费将会由一、二级市场转移到三、四级市场，可以说未来的三四级市场，将会是中国汽车产业的下一个主要增长点。

　　长安汽车将重点开展诸如户外车展、客户圈层等活动，以客户为中心，通过户外活动的形式，增加客户对长安汽车的好感度和品牌粘性，在中小城市用户群体中打造用户口碑。（文/图 付秋男）