乘联会7月数据显示，1-6月我国新能源狭义乘用车累计销量为57.6万辆，同比增长65.8%，其中6月我国新能源乘用车批发量达到13.4万辆，环比增长38.1%，同比增长97.9%。与此同时，资本市场也在助力新能源汽车产业发展，上交所宣布科创板开市时间为7月22日，引起新能源汽车造车新势力“跃跃欲试”，有消息称奇瑞新能源或将于今年第四季度登陆科创板。
公开资料显示，锂电池正极材料及其前驱体代表企业容百科技，已斩获科创板代码688005，其所覆盖的企业包括宁德时代、LG化学、孚能科技等国内外知名大型锂电池厂商。据悉，锂电材料在新能源汽车产业链上具有重要地位，且我国当前已在锂电材料环节取得了战略优势。
除了锂电池正极材料以外，已登陆创业板的锂电隔膜材料企业星源材质(300568)，在国际市场开拓方面取得品质口碑，向LG化学批量供应干法与湿法隔膜、且是LG化学干法隔膜的唯一供应商，而且2018年公告还显示星源材质与日本村田(即索尼电池)签订湿法隔膜供应合同。当前，星源材质正逐步推进按需扩产，以满足动力电池企业对国际化品质隔膜的需求。
据了解，锂电材料企业产能建设具有重资产属性，登陆资本市场、借助“产融结合”的战略，有助于企业加速发展。另一方面，如果企业片面重视产能扩张而忽略按需扩产和产品品质，将不利于企业的长足进步。对此，业内人士指出，随着新技术路线或新产品的不断涌现，锂电材料企业的产能扩张，需要具有“预见性”，即避免过度扩张而导致产能过剩以及产品被迭代的风险，特别是如果想在未来对已落成的生产基地进行二度调整，将对企业产生较大影响。
以受技术进步以及“经济性”优势提振的磷酸铁锂动力电池市场为例，据安信证券研究报告显示，该技术路线龙头企业国轩高科，在已拥有江淮汽车、北汽新能源、众泰汽车、宇通客车、上汽集团、中通客车、安凯客车等一批战略性合作客户的情况下，于2019年初与BOSCH签署采购框架协议、配套德国博世、开启全球化进程;并顺利扩张产能，“年产4GWh高比能动力锂电池产业化项目”、“南京国轩年产3亿Ah高比能动力锂电池产业化项目”等项目已实现部分产线分批投产。
此外，据公开资料显示，星源材质在建设常州基地产能的过程中，也进行了提前规划。一方面，将常州星源3.6亿平米湿法隔膜项目的总投资金额由16亿上调至19.96亿元，以提升湿法隔膜竞争力;另一方面，将常州星源原计划实施的“3.6亿平米湿法隔膜及涂覆隔膜项目”中的涂覆隔膜，集中到同样位于常州的江苏星源“超级涂覆工厂”项目中进行集中实施，提升生产基地科学性。
早在2015年2月，星源材质便与韩国LG化学签署锂离子电池隔膜相关专利技术许可协议，由韩国LG化学授权星源材质使用在美国、韩国已授权的隔膜涂覆技术方面的专利，且是LG化学在中国唯一涂覆专利授权的合作伙伴。
“我国具有国际化品质优势的新能源汽车产业链企业将获得长足发展”，业内人士指出，既因为资本市场的助力，也因为我国新能源汽车产业具有较强的实力和较好的前景，例如，特斯拉在上海建设工厂，大众、宝马等国际汽车巨头也纷纷押宝中国新能源汽车市场。
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