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年内中心城区出租 统一运价统一外观(2)

  “下一步,将整合精简现行的城市公交票价优惠政策科目,制定简明统一市民广泛接受的票制票价优惠政策,完善动态的调整机制,逐步形成可持续发展的城市公交服务体系。”

  该负责人透露,按照市级统筹资金的原则,将建立市区两级政府购买城市公交营运服务的财政补贴机制,来推进中心城区城市公交线网全域一体化的运营。

  共享汽车

  鼓励使用新能源车

  实施细则正在制定

  目前,全市域纯电动的公交车已经达到了4400余辆,纯电动的出租车已经上线运行了300辆,到今年年底上线运行的数量将达到4400辆左右,办理了运输证的网约车纯电动的有2500辆左右,分时租赁的新能源汽车达到了6500辆左右。下一步,市交通运输局将引导各区(市)县继续增强绿色环保意识,在使用的过程中逐步将公交车、出租车更换为新能源汽车。

  此外,分时租赁汽车即共享汽车作为市民出行的新选择,在带给市民方便的同时,其押金问题也成为市民关心的问题。市交通运输局相关负责人表示,目前共享汽车的押金,一般共享汽车企业提供了两种方式,“一种是直接缴纳押金,另一种则是通过芝麻信用。”该负责人说,作为监管部门,市交通运输局正在研究制定成都市的新能源分时租赁汽车实施的细则,“无论是从准入门槛、使用车型,成都的分时租赁现在要求是鼓励使用新能源车,成都地处盆地,新能源车对大气环境有更多好处。”该负责人透露,同时,细则要求分时租赁企业的数据接入交通运输部门的监管平台,目前,这些措施办法正在进一步细化和完善。

  来源:成都日报

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(责任编辑:admin)
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