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　　宝骏品牌是上汽通用五菱下面的一个高级的牌子，为了能更好的进入到中高级汽车市场，宝骏启用了最新的钻石车标，并发布了第一台钻石车标的suv，名字叫做RS-5,一起去看看它的表现吧!

　　换成钻石车标的RS-5是作为宝骏的高端车型，各方面开展了智能化道路进程，配备了与博世L2级别的adas自动驾驶辅助系统，沿用了77ghz的毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，雷达探测范围能够达到160米。集合了包括全速域(0-130km/h)acc自适应巡航、ldw车道偏离预警、lka车道保持辅助、fcw防碰撞预警、IHBA自适应刹车辅助等在内的14项辅助驾驶技术，在道路不明的路况下可以做到有效识别行人、车辆，对各种突发情况第一时间作出反应，提升车辆的安全性。

　　这么多各系各样的辅助功能加持的宝骏RS-5，应该是又向无人驾驶走近了一步了吧?

　　RS-5的外形设计还是采用了家族化的设计语言，颠覆了传统大灯组的位置格局，汽车整体的流线风格硬朗。

　　星空式的进气格珊造型精美，钻石车标的下面藏着了一个摄像头

　　pc反射式的led日间行车灯与渐进式转向灯结合在一块，除了设计感以为，更加符合潮流搭配层雾灯的搭配打破传统，远近光、雾灯结合在一起没有一点错乱感。车上侧面采用了流畅锋利的线条感，搭配上悬浮式车灯的设计、轮毂的造型采用全包围的塑料套件，更好的营造了战争气息的越野风格。

　　动力搭配的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率：111.0kw， 最大马力：151PS， 最大扭矩：250.0N·m

　　底盘部分配置的是前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合结构，而且配备了fsd减震阀，这种配置在紧凑级suv里已经算是很少见的良心配置了

　　10.25英寸悬浮式触控屏，运用了一种不对称式设计造型美观大方。

　　配载的是国内最智能化的斑马系统，还能够做到远程操控车辆、在线音乐、在线地图、有声读物、网络收音机、语音交互、智能化服务、语音控制、ota远程升级、车友互联、同步通讯录、阿里生态链等等功能，功能很是全面。

　　后背箱用到了电子开关，能够在下面交替式感应打开和关闭，配置了独立的电动关闭按钮。

　　后备箱尺寸为890×1030×760mm，空间呈现还是很不错的十分规整，而且后面的座椅能够按比例放倒，实用性非常到位。

　　后排座椅的放倒方式十分有趣，坐垫立起靠背放倒，这么做可以带来纯平的后备箱空间实用性特别高，可能这也是宝骏长期做微型客车得到的经验总结吧!

　　新宝骏RS-5这款车在外观和内饰上加入了许多截然不同的设计，好比它的的前大灯位置，内饰不对称的设计，都是十分有特色的地方。

　　1.5T+CVT的表现平稳，驾驶感觉特别舒适。

　　车内的科技配置也很到位，体现了宝骏进军智能化的决心。