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改革开放以来,中国经济取得了举世瞩目的成就。2018年，我国国内生产总值突破90万亿元，总量规模达到新的高度。今年上半年，中国经济继续保持了良好的增长态势，主要经济指标数据超出预期。

而在作为国民经济重要支柱产业的汽车领域，不少中国品牌也在世界“舞台”上演绎着举足轻重的“角色”。这其中，荣威品牌通过十余年的正向研发，自主掌握、深度累积了大量世界领先的技术，并将技术优势落地为产品优势。不久前，荣威品牌公布了全新智联网硬核SUV——“荣威RX5 MAX”，该款车型是荣威品牌在“互联网汽车”领域的最新尝试，为消费者带来了与众不同的MAX用车体验。

荣威方面表示，未来，公司旗下产品将围绕“造型审美力MAX、智能科技力MAX、驾乘品质力MAX”全面发力，打造中国汽车品牌中最硬核的产品系列之一。

“智”造硬核实力

作为实体经济和技术创新的主战场，制造业的高质量发展,对于推动经济高质量发展具有关键性意义。然而，在过去几十年中，中国作为“世界工厂”，虽有强大的制造力，但始终处在尴尬的位置，以代工生产为主，利润微薄。

近几年，随着新一轮工业革命的兴起，全球制造业正加速向数字化、智能化迈进。在这一关键时期，中国正式出台了“中国制造2025”计划，推动中国制造业向创新能力、信息化程度、质量效益等方面升级转型。中国企业也抓住了智能制造这一重大机遇，加快从“制造”向“智造”转变，开始实现“弯道超车”。

这其中，作为中国汽车行业龙头企业之一的上汽集团充分发挥“引领”作用，带领旗下上汽乘用车自主品牌荣威，不断突破自主核心技术。

早在2016年，荣威品牌就顺应高速发展的互联网趋势，推出了其“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5。据了解，荣威RX5搭载了上汽与阿里巴巴共同打造的“斑马”互联网智能系统，可无缝连接包括手机、无人机、运动相机等在内的互联外接设备。

根据销售数据，荣威RX5一经上市就受到热捧，多次闯进SUV热销榜前十的位置。2017年、2018年，荣威RX5单车销量占上汽乘用车累计销量的比例分别达到46%和31%。

荣威并不止步于此，作为创新系列的集大成者，全新智联网硬核SUV荣威RX5 MAX，更是在原本荣威RX5的智能体验上做了进一步提升。新车首次搭载了斑马智行3.0系统，3.0系统主打AI新境界、新引擎、新体验，相较目前荣威大多数车型的2.0版本，在智能判断的场景化服务、与阿里旗下产品生态的联系上都有了明显的进步。

值得一提的是，荣威RX5 MAX被定位为一款智联网硬核SUV，因为，荣威RX5 MAX实现了智能进化，从4G向5G的智能网联进化。

在业内人士看来，当前互联网已经深入到了各个层面，互联网汽车也逐渐成为一种主流趋势。集更强出行平台、互联网生活平台、移动计算平台、智能硬件开放平台于一身，荣威RX5 MAX未来将会再次刷新当下消费者对“互联网汽车”的功能及想象，汽车不再是冰冷的出行工具，而是有温度、有情感、会思考的灵魂出行伴侣。

演绎强韧美学

实际上，光有“内涵”还不够，中国消费者对汽车的“颜值”和舒适度要求也日益增高。有调查显示，汽车内部舒适度已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素，排在车辆外观设计之前，仅次于汽车的可靠性及耐用程度。

荣威品牌自然是实力与颜值俱佳的实力派。根据荣威方面介绍，荣威RX5 MAX的“MAX”并不是指加大版的意思，而是精练概括了荣威RX5 MAX的硬核产品实力。MAX对应英文全称为“Make Attitude Xtreme”的缩写，意指“上乘品质，生而极致”。