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​而唐DM的DiLink体系险些兼容全部的安卓手机应用，玩吃鸡，刷抖音，刷头条，聊微信等，的确就是一部车载手机。别的，DiLink还支撑浩瀚智能生态扩展，好比智能手环钥匙、车载FM麦克风，给用户带来了更多新颖的体验。

除了在外观和智能体系上给用户带来更愉悦的感官感觉和更富厚的用车体验外，唐DM另有一项让人无法忽视、更让豪车无法直视的亮点——动力机能！

​从古到今，豪华品牌从未放弃对高机能的寻求。作为豪车的宝马X5接纳3.0T的动力加8挡手自一体的动力组合，百米加快5.5秒，客观来说，在同级中当属佼佼者。

​不外在唐DM眼前，连宝马X5也不得不“认怂”了。唐DM搭载2.0TI发念头与电念头构成的插电式混动体系，三擎同时发力，综合最大功率近600匹马力，峰值扭矩高达950N·m，强劲的动力更使其百公里加快仅为4.5s，顶配版更到达4.3s。这个成就别说秒杀X5，更逾越了保时捷、卡宴，百万豪车都自愧不如。

​搁在从前，许多人大概不会选择比亚迪，认为花这个价钱不如买一个品牌溢价更高的座驾，必定“更香”。但时空循环，颠末数十年的磨炼，尤其以比亚迪为代表的自立品牌，不仅在造车技能上绝不逊色合伙车企，还在迎合“消费进级”大潮的同时，用硬实力打掉合伙车甚至豪华车的虚高溢价。