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　　国际在线报道（记者 张喆炯）：当前，中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的时期，一些民营企业积极改革创新，在转型升级的道路上不断取得成功。例如著名的民营企业比亚迪，经过20多年的努力，已经发展成为掌握核心技术的新能源汽车龙头。

　　２０１８年，比亚迪新能源车销量同比增长超过９０％，达到２４７８１１辆，连续第四年成为全球新能源汽车销量第一的企业。而在 20多年前，比亚迪只是十几人的小团队，它发展过程就是不断转型升级的过程。

　　通过对研发和创新的持续投入，不断攻坚克难，打破国外长期的技术壁垒，比亚迪从为世界知名手机厂商生产电池，到收购国有汽车大厂进军汽车制造，再到新能源汽车和轨道交通的设计、研发、生产，实现了“三级跳”。

　　作为新能源交通领域的领跑者，比亚迪在减少城市空气污染，解决城市拥堵问题上也做出了贡献，成为真正用科技研发来打造环境友好的新型企业。目前亚迪新能源汽车已涵盖私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车7个常规领域，以及仓储、港口、机场、矿山专用车辆4个特殊领域，是全球新能源汽车产品种类最丰富的企业之一。

　　比亚迪公司副总裁　任林介绍说：“我们通过新能源汽车，去解决这个污染问题。让城市空气变得更清新。同时又通过这种中低运量的轨道交通，去解决城市的拥堵问题。它就需要你有创新性的思维和创新性的产品出来。”

　　如今，比亚迪的产品已经出口到全球５０多个国家，３００多个城市。截至2018年9月，比亚迪全球累计申请专利超过2.4万项，其中已被授权专利超过1.5万项，研发人员超过2万人。

　　在完全掌握核心技术及产品全链条生产后，比亚迪又以“开放创新”的姿态，开放汽车的全部３４１个传感器和６６项控制权，成为行业第一个全面开放汽车所有传感器和控制权的车企。比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波说：“我们要自己掌握核心技术，所以比亚迪在这两年，在连续地投资扩产。会有大量的产能释放出来。提供给国内的其他兄弟企业去使用。这也是对中国电动汽车的发展做一个贡献。”

　　改革、创新是比亚迪发展的关键词。目前，在比亚迪最新产品布局中，云轨、云巴、无人驾驶系统、汽车版“安卓”开发平台等不断出现。其中“云巴”和“云轨”，是比亚迪历时７年打造的，拥有１００％自主知识产权，具有独立路权的小运量胶轮有轨电车系统。它可以搭载无人驾驶系统、综合调度系统、人脸识别等高科技配置，具有建设成本较低、建造周期较短等优势。首条无人驾驶“云轨”已经在宁夏银川投入运营。

　　在比亚迪的发展之路上，一幅城市交通电动化、智能化的未来图景正在展开，比亚迪公司董事长王传福表示：“汽车的电动化只是它的上半场，它的智能化才是下半场。因此我们推行了一系列的我们的零部件公司及其市场化的改革，你不改革你不创新，你的企业就死掉了。这样逼着你去创新，这样创新才能够真正带来繁荣。”

（责编： 于超）

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