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2019年3月，福田汽车后市场项目组正式启动线下发行试点，依托福田汽车的经销商体系在河南选择2家经销商，进行货车ETC记账卡试点发行推广。通过线下试点运行，汽车后市场项目组完成了产品开发、流程优化、服务标准规划化、资金支付、客户还款全流程的闭环运行，产品和业务运营模式得到市场验证。

主机厂经销商的渠道，是与货车司机、车主联系紧密的场景，货车司机、车主购车、维修保养、金融服务几乎都在经销商处进行。福田首创的通过主机厂经销商渠道提供ETC发行推广的服务，受到广大经销商和货车司机、车主的欢迎。试点期间，短短两个月时间，两家试点经销商的办卡数量超过100张。

在总结线下试点经验的基础上，汽车后市场项目组充分整合内外部资源，启动线上发行试点，进一步拓宽发行渠道，优化客户申办货车ETC记账卡的流程和体验。2019年4月18日，福田汽车货车ETC线上发行系统在福田E家正式上线。

福田E家上线的发行系统，采用O2O运营模式。即客户在线上发起ETC记账卡申请，系统完成验证后，将客户申办信息推送到线下服务经销商，由客户自主选择的经销商为客户提供服务。该运营模式既通过线上渠道简化了申办流程、提高了发行效率，优化了客户体验，同时也充分发挥出福田汽车拥有的覆盖广泛的经销商渠道优势，线下为客户提供个性化服务。目前，货车司机通过福田E家访问、咨询的ETC申请办理的点击量和咨询量都持续增长，每周超过500次。

河南郑州的货车司机李中华是福田货车ETC 的首位用户，今年3月他从了解到现在可以通过福田经销商办理货车ETC卡，这让老李很感兴趣。说起这张ETC卡，老李就很兴奋：“通过福田经销商办理ETC卡，不仅免费办理，更重要是的这是一张记账卡，走高速可以先通行、后缴费，不仅节省了时间，而且也缓解路桥费的资金压力。以前，货车很难办到ETC卡，能申请下来的也是储值卡，需要先充值、圈存才能使用，比较麻烦。现在福田有了这项服务，真是解决了货车车主的大问题。”

目前，福田汽车的前装ETC内部技术验证已经完成，接下来会等待国家统一的技术标准出台后，进行相应的调整和备案。同时，福田汽车也在酝酿联合其他主机厂共同发起设立一个专门从事货车ETC服务的开放式平台，集聚主机厂的资源优势共同推进货车ETC的推广应用。

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