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为实现这一规模，零跑在产品方面规划了T、S、C三个产品平台，和整车、三电、智能三大技术平台。依托于平台化生产，零跑接下来的新产品上市速度将大大加快。在第一款车S01之后，第二款四门5座微型SUV将于明年上市，而第三款C平台的C-more也将加入，在未来三年将有5款车推出。

对新造车企业而言，外部融资也是一个重要的发展推手。此前，零跑汽车透露正在进行B轮融资，很快就会对外公布。零跑曾在2017年获得红杉资本约Pre-A轮融资，2018年又获得上海电气领投的25亿A轮融资。但是，“整个新造车在融资上还是会有很大挑战的，今年整个经济形势包括现金流的形势，都不是特别好。从我本人看，这既是机遇也是挑战。对我们来讲，可能说有几个大股东，有大华，所以融资这块相对来说稍微会好一些。”朱江明表示。

此外，朱江明曾明确表示过零跑公司“肯定会上市”。而从这次零跑S01交付开始，他再次说明：“上市是一个里程碑，是公司运转过程中的一个里程碑，这个里程碑我相信每个公司都要经历，因为只有这样才能成为一个更加正规的公司，可以成为一个公众的公司，特别是作为2C端，更加能够得到客户的认可。”