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我更认为星越开起来像40万的豪车是捧杀星越，捧得越高市场会越失望，说到底还是一台吉利，卖15万多少让人难以接受。而星越的优点也不在于配置、设计，它真正的优势在于撼动了合资车的市场份额，拿出硬核实力率先刺激市场味蕾。

星越是新吉利的起航点，是李书福手攥核心技术的新开始，代表着CMA、JLH-4G20TDB、8AT发力自主品牌市场的开始，星越销量可能不太好，但吉利未来一定会更出色。