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不打价格战,完美清除国五库存,还不断推出新车,谁这么厉害?(2)

不打价格战,完美清除国五库存,还不断推出新车,谁这么厉害?

值得一提的是,在捷途X95下线之前,汽车情报新媒体还应邀参观了捷途位于河南开封的智能制造基地。

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生产线上,捷途遵循全球先进的生产标准和质量管控体系,投入上百台智能机器人为之生产。其中焊装车间为4款车型同时生产的柔性化生产线,共有90多台机器人“挥舞双臂”,自动化率高达74%;涂装车间采用图像识别系统、自动内喷机器人等智能化设备,自动化率高达80%;总装车间,采用智能涂胶机器人,其中四轮定位系统处于行业领先水平等。

正如同行媒体老师所说:没有金刚钻,别揽瓷器活。正是有了如此先进、智能的生产车间,才使捷途一次又一次带来高品价比的产品,一次又一次超越人们心中的期待。

注重渠道、营销,满足客户需求

对于捷途的优秀成绩,李学用先生这样表示:我们的团队非常努力,努力程度不亚于任何团队,包括合资车企以及造车新势力;虽然我们的产品与同级相比有一定的超越,但在品牌的塑造、品牌的诉求,以及很多层次的一致性上我们还有差距,我们一直在努力去做,这是必经之路。

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事实上,自捷途首款车型上市以来,其除了不断追求优秀的产品品质,也从未停止对品牌塑造、渠道建设的努力、探索。

例如在品牌塑造方面,捷途基于旅行+平台,打造大数据平台,通过平台可以了解每日的到店客户数量,了解客户喜好,将汽车营销的节奏由月度变成周度,以周为单位进行调节和安排,给用户的服务迭代更新由月变为周;捷途车主能够享受业内最长的10年/20万公里质保、发动机10年/100万公里质保,充分解决用户的用车顾虑;与捷途、方特、途居等进行合作,同时与开封宋城、长隆乐园、长白山等景点达成合作,在餐饮、住宿、娱乐、旅游多方面为用户提供方便的出行服务等。

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而在渠道建设上,捷途目前已经建成400多家智能体验店,以多样渠道、智慧购车便捷用户;除西部6省外,打造50KM购车、用车圈,以体验参与感染客户,构建生态圈层,以全员参与为客户带来愉悦。正如发布会上捷途领导所讲:对于捷途来说,基础设施的建设才能打开一个非常广阔的产品销路,更能对未来捷途实现SUV、MPV以及新能源车型的快速增长打下坚实的基础。

值得一提的是,虽然快速的布网工作展现了捷途背后强大的体系能力,但捷途也不会因此盲目进行大规模的扩张,其依然是结合当地市场容量、以经销商为体系,同经销商共同进步、成长。

结语:李学用先生曾说过这样一句话:做营销,就一定要做到最理解客户的需求。无论是在产品力、品牌力,还是渠道建设上,只有时时刻刻把握消费者的需求,清楚的认识到消费者需要什么,努力的为消费者服务好,再加上考虑经销商的利益,同经销商共进退,这样,你的产品才能获得销量,你的企业才能做得更好。

我想,这也是捷途能够在车市“寒冬”之中,毅然开启“加速度”的重要原因。

(责任编辑:admin)
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