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凤凰网汽车讯 近日，据外洋媒体报道，6月20日雷诺-日产同盟与谷歌母公司Alphabet旗下主动驾驶公司Waymo签订独家协议，成立互助同伴关系，打算在法国和日本推出无人驾驶出租车、货车办事。

上周，初创企业Aurora和FCA集团签订了一项协议。与此同时，公共集团暗示，与福特就投资福特主动驾驶汽车子公司以及ArgoAI的会谈取得了进展。

此刻雷诺-日产同盟也插手了主动驾驶汽车的猛烈竞争中，此次互助仅仅是迈出的第一步，同盟高管暗示，此刻就确定哪款车型将在何时举行测试或贸易布置还为时过早。

截止到今朝，Waymo已经跟FCA集团互助，后者为其主动驾驶叫车办事提供了Pacifica小型货车车队。另外，这家公司还跟捷豹路虎也告竣了互助协议，后者的I-Pace将作为其主动驾驶叫车办事的豪华选项。但与这些生意业务都差别，Waymo和雷诺-日产的互助不包括供给任何汽车。

雷诺首席执行官蒂埃里•波洛雷在一份声明中暗示：“我们信赖这一互助关系将使雷诺加速兑现共享移动出行办事的答应，在紧张的战略市场上走到最前沿，并造福整个汽车生态体系。”

Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克说道：“对于Waymo来说，这是将自立技能推向全球舞台的抱负时机。跟着同盟的范围和国际影响力扩大，Waymo将为日本、法国以致其他国度的搭客和企业提供宁静的无人驾驶办事。”

日产讲话人Azusa Momose称，雷诺-尼桑-三菱同盟将研究日本和法国地域对主动驾驶汽车的详细需求。Momose暗示，今朝的协议只是摸索无人驾驶移动办事贸易模式的第一步，跟着项目的进展，每家公司的专门团队将配合致力于技能方面的事情。

日产CEO 西川广人增补称，通过雷诺、日产在汽车行业的专业常识和战略互助同伴Waymo在主动驾驶方面的专业常识，两边都能摸索新的时机，扩大投资组合。

雷诺-日产-三菱同盟营业开辟部高级副总裁Hadi Zablit在巴黎对记者暗示，在详细实行方面，汽车制造商们纷歧定会提供与Waymo沟通的办事，但此次互助为Waymo成为AI技能带领者的大志增添了更多动力。

客岁，Waymo曾在美国凤凰城推出完全主动驾驶出租车办事，但半年后车内仍旧配备有人类宁静驾驶员，并只向数百名此前到场过测试项目的搭客提供办事。（编译：林扬）