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虽然我们能够看到国内的汽车企业现在也取得了很大的进步，并且占据着非常不错的市场份额。不过我们还是得承认，大部分人还是觉得合资品牌有着比国内品牌更好的产品质量，这其实也跟合资品牌本身有着更丰富的经验，再加上已经积累起来的那些品牌效应，也不是一时半会就能够被国内品牌替代的。

很多人还是会觉得国外的月亮就是更圆一些，所以对于汽车来说，也还是有那么些人觉得国外的品牌就一定会比国内的好。所以对于一些在国外可能已经快卖不出去的车，国内的车友们还是会把它当成宝。不信我们就来看看下面这几个品牌，在国外已经快混不下去了，却靠着国内市场来给品牌续命。记住这四种伪豪车，中国人都当成宝，在国外快混不下去了！

最明显的一个品牌就是路虎。在国外来说随着大家对这个品牌的深入了解，再加上它的燃油经济性确实太过一般，所以已经在国际上已经混到快要破产的地步了。不过后来被印度一家企业收购之后，重新经过包装卖到中国，居然成了稀缺的品牌，很多人现在更是把路虎当成是神车的象征，甚至卖得比保时捷还贵，要知道在国外来说路虎这个品牌是连保时捷的影子也看不到的小品牌。

极为讽刺的是正是因为在国外的卖相实在太差，所以最后宣布破产才卖给了印度的汽车企业，所以从这方面来说路虎也并没有太多的底蕴，只是为了进入中国市场做了一个非常不错的营销策略而已，也可以说这个品牌正是因为有中国市场的支撑，才能够存活下去。

跟路虎有差不多经历的还有SMART，在国内它因为有着奔驰的品牌加持，所以在国内它能够卖到20万的高价，这个排量和这个价格来说，简直就是不能直视。相信很多人考虑它还是因为它有着跟奔驰某方面的联系，不然的话，国内这么多的品牌可以选择，为什么要去选择这样一款车呢？

MINI其实也是一样的情形，只是把奔驰换成了宝马而已。在国内现在它更多是受到女性的欢迎，当然它的颜值也可以说并不差，再加上车身尺寸各方面来看，确实小小的非常符合女性的驾驶需求。只是为什么这样一款车能够卖得那么贵，还是非常不能理解的。也许这就是品牌效应吧，大家还是觉得它是宝马，然后才是车。不信大家如果它并没有宝马的标识 ，还会选择它吗？

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