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新宝骏RS-5诞生于上汽通用五菱全新的R平台，斑马2.0系统智能车联网系统、L2级驾驶辅助系统也是新车的亮点之一。15万以内还拥有自动驾驶、智联网等“黑科技”，新宝骏RS-5还没上市就吸引了不少消费者的眼光，甚至有不少人专门跑到宝骏4S店了解新车。比如隔壁车友王先生就已前先睹为快，带大家去探店看看新宝骏RS-5。

首先来看下外观，中网换装成了点状样式，还有点类似盾牌，直接把宝骏车标映射的更加立体，其次是分体式前大灯显得十分科幻，平直细长的日间行车灯很有未来感。车友王先生说道：“新宝骏RS-5换了钻石标后，真是帅得一塌糊涂，感觉跑在街上都有很高的回头率。”

再就是车身侧面，偏倾斜式的车顶与时代潮流结合的很到位，而腰线的勾画营造出了运动效果。新车尾部，采用了目前汽车市场上最流行的的贯穿式尾灯，内部配备的是全LED光源，夜间辨识度特别高，堪称车尾最吸睛的部分。

打开车门，我们来看该车的内饰。新宝骏RS-5内饰线条感极强，以驾驶员为导向，向主驾一侧微微倾斜；中控屏幕、空调出风口以及控制区域划分清晰，布局合理。新车拥有三块液晶屏幕，全液晶仪表可清晰显示路况以及驾驶信息，空调控制区也以屏幕显示的方式呈现。中控台上则是配备了一块悬浮式触摸屏，这块触摸屏搭载了斑马智能系统，支持语音控制，功能非常强大，科技感十足。而且新宝骏RS-5的配置还特别高，该车配备了360°全景影像、智能尾门、L2自动驾驶等。

最后车友王先生亲自体验了新宝骏RS -5的空间表现。虽然新车是一款紧凑型SUV，尺寸为4570*1870*1705/1720mm，已经超越了目前市面上卖得好的哈弗H6、传祺GS4，以及荣威的RX5。充足的横向空间能让前排座椅更加宽大舒适，能够让中央扶手箱的宽度更大，而且提供更加充裕的腿部横向空间；同时能让第二排的座椅更加宽大，在后排同时坐满三人的情况下不会感到局促；而后尾箱的储物宽度也会提升，实现了非常实用的功能性提升。车友王先生还说：“新宝骏RS-5平时家用足够了，然后偶尔跑个小长途带媳妇回她老家一趟，感觉也还不错的。”

总结：

新宝骏RS-5在智能驾驶、智能互联、品质配置和车型设计等方面都体现出了宝骏对品牌提升的深度思考，相信这种思考也会助推宝骏汽车未来更得民心。