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另，据外媒援引一位知情人士报道，特斯拉自动驾驶团队负责人泽尔科•波波维奇（Zeljko Popovic）将离职，加入位于旧金山的自动货运初创企业Embark。波波维奇确认了自己的离职。

波波维奇的技术背景是机器人技术，他为特斯拉的自动驾驶仪部门建立并运营了感知团队。据知情人士透露，波波维奇负责为特斯拉开发高精度的美国高速公路地图，并创建了一个“传感器融合系统”，将特斯拉汽车使用的许多摄像头、雷达和超声波传感器的数据结合起来。传感器融合系统使自动驾驶仪能够“看到”路上的其他车辆。

法国财政部长表示将优先考虑雷诺日产联盟

据路透社报道，法国财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）周四表示，菲亚特克莱斯勒与雷诺的合并仍是一个“有趣的机会”，但他补充称，他将告诉这家法国汽车制造商的董事长，加强雷诺日产联盟是当务之急。勒梅尔表示，他将于周四晚些时候与塞纳德会面。勒梅尔在接受法国信息广播电台采访时表示，他对该计划的流产不负有责任。“只要法国政府是主要股东，它对公司、员工、工厂和研究中心的责任，就是在确定战略时，与其他股东一起履行自己的职责。

在日产表示将在雷诺董事会上弃权，对合并提议进行表决后，该交易宣告失败，促使勒梅尔要求雷诺董事会将表决推迟5天。

迪斯透露大众和福特近期将达成重要合作

德国当地时间6月13日，外媒讯，大众CEO迪斯（Herbert Diess）周四在出席大众总部沃尔夫堡（Wolfsburg）高管层活动时公开表示大众和福特就自动驾驶和电动车技术合作上处在紧要关头。迪斯说：“我们和福特就电动车MEB平台和自动驾驶的合作会谈进展顺利，很快就会完成”。

大众近期终止了和美国初创公司Aurora在自动驾驶方面的合作。外媒援引知情人士称，大众和福特可能将在七月份公开他们在自动驾驶领域的合作。据悉，大众可能将投资入股福特旗下机器人汽车公司Argo AI，投资金额预计为40亿美元。

迪斯在活动上说：“大众与福特的合作关系对大众至关重要”。迪斯表示福特将是大众在美国的保障，“我们在美国的表现越来越差，如果没有在美国较好的表现，我们将在世界贸易争端中处于弱势”。