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上海青浦回收五菱面包车公司网站报废车的难点所在：对于大多数中国购车者来说，购车是一笔巨大的开支，即便是在汽车接近报废期限时，很多车主也舍不得换车，更不会将汽车送进报废汽车回收中心，而是希望尽可能多开几年，哪怕是冒着一定的安全隐患。另一个重要原因，就是当前报废汽车获得的补偿费很低，远远提不起车主的兴趣。“现在济南的二手车市场缺乏权威的第三方检测机构,;仅靠少数二手车商的自律经营,;很难支撑起规范的交易环境。由于以旧换新的车型范围限制过严补贴金额少手续复杂等原因，这一政策并未带来持久的助推力。像以旧换新的车辆主要是针对符合一定使用年限要求的中轻微型载货车和部分中型载客车，限制条件太多；补贴金额虽然较以往有了明显提高，但与车辆转让出售相比，还是没有绝对的吸引力；由于补贴金额并不是现场发放，而是需要申请的车主办理一系列审核手续，非常复杂，这也把很多车主拒之门外。　　“两年之内，预计我国旧车总体销量将会超过新车。

;根据公安部交管局统计的数据显示，截至年底，新能源车保有量达.;万辆，再加上今年前个月的万辆，目前我国新能源车保有量约为.;万辆。这个数字与全国汽车保有量.;亿辆相比，确实微乎其微。

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