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其实早在2018年4月，领克汽车的质量问题已经引发了广泛关注。由于质量问题的投诉逐渐增多，国家市场监督管理总局主管的中国汽车质量网专门向广大车主发布吉利领克汽车缺陷警示通告，并征集质量问题信息。

记者从车质网上梳理发现，关于领克品牌的投诉自2019年以来已达147条，投诉大多集中于领克01，内容涉及系统升级后油耗高变速箱顿挫，电瓶长期亏电导致车辆无法正常使用，动力减弱，涡轮介入延迟等。

“领克汽车销量下滑与其不断爆出的小毛病，以及投诉量增加有关，这些问题影响了部分潜在消费者的选择。” 汽车分析师任万付表示。

如今在车市整体放缓、新车爬坡速度缓慢以及合资品牌降价挤压的情况下，领克汽车自主高端之路并不好走。

在任万付看来，不管是WEY还是领克，经过初期的市场检验，销量有所下滑或者停滞是一种正常的现象，这是任何自主高端品牌都可能必经的阶段。对领克来讲，通过这一调整期，发现问题并解决掉，不断提升产品品质，赢回消费者口碑，待市场恢复增长时，会反弹更快。