劳斯莱斯古斯特现车到店黑红加长版行情

　　劳斯莱斯古斯特加长版：硕大的中网使车头看起来很有气势。停车后，可操作屏幕将飞翔女神收起来，避免被人拿走。天窗配备了扰流网，可防止飞虫等异物飞入。悬架有三种高度可选，您可根据路况自行选择。按下这里即可调节车身高度。

　　劳斯莱斯最显著的特点在于大量的体力劳动。迄今为止，劳斯莱斯古斯特的发动机仍然是完全手工制造的。更令人惊异的是，劳斯莱斯耳机散热器的格栅是由熟练工人手工和眼睛，没有任何测量工具。散热器需要工人生产一整天，然后需要5小时来加工和抛光。

　　在定位方面，劳斯莱斯古斯特尽管定位低于幻影Phantom，但动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom。

　　家族的传承是亘古不变的，古斯特加长版车身与轮毂的比例为2：1，诠释古斯特雍容华贵的同时，像家族致敬。经典的对开门设计尽管造价很高，但该设计可以让车内尊贵乘客，优雅的上下车。门板处藏有一把采用特氟纶涂层，简单地说就是不易存水，你别小看这把雨伞，价值6万元RMB。

　　纯手工打造内饰的每一处细节，精选的胡桃木面板，加上钢琴烤漆和镀铬装饰，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。在木纹饰板和真皮的完美组合之下，散发着浓厚的浮华气息，细看这些木纹饰板，您会发现每套木饰版面均采取同一棵树，确保从仪表板到备箱都体现出一种简单无缝的连续文理，整体造型设计更像个是奢华游艇的驾驶舱，宽大厚实。

　　劳斯莱斯古斯特标准版VS加长版 主要的区别：

　　1、车身长度：5399mm——5569mm；

　　2、轴距：3295mm——3465mm；

　　3、转弯半径：13.4米——14米；

　　4、后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；

　　5、车身自重：2360kg（德国标准）、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准）、2495kg（欧洲标准）；

　　其他都是一样的，对于内部的配置都是打造个性化的产品。

　　座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。很多人认为劳斯莱斯最棒的位置应该是后座，但早在设计之初官方就设定古斯特是台自驾后坐两相宜的车款。前排座椅调节项十分丰富（腿部支撑）（坐垫调节）（头枕高度）（靠背角度）（四项腰部支撑），因此，您想找到一个舒适是坐姿并不是什么难事。腿部支撑可调节，能满足不同身材的乘客，缓解长途驾驶疲劳。

　　后排部分，大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。

　　劳斯莱斯古斯特车尾相对整体复古的气息多了一点年轻化元素，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用全LED灯源，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关。

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