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新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价，对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

一汽丰田RAV4荣放作为一款还未上市的全新车型，所以我们将参考国内现款RAV4的投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，2018年车质网共收到关于一汽丰田RAV4的投诉106宗。从典型故障来看，一汽丰田RAV4荣放的发动机漏防冻液、车身生锈问题相对较多，但这些投诉问题均得到了一汽丰田厂家的积极回复和解决。

综合来看，丰田RAV4整体投诉量保持在较低的水平，并无其他共性问题出现。因此可以暂且认为全新一代RAV4出现共性问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

据数据显示，一汽丰田RAV4荣放在2018年的总销量为144,049辆，同期，车质网在2018年共收到有关RAV4车型的投诉为106宗，投诉销量比数值为万分之7.3，远低于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值，质量口碑表现优秀。由此可见，全新一代RAV4在国内上市后的质量口碑表现更加值得期待。

此外，在 C-NCAP以及欧洲E-NCAP碰撞测试中，丰田RAV4都曾得到过5星评价，该成绩也将对未来正式上市的全新一代丰田RAV4具有一定参考意义。

通过对一汽丰田RAV4荣放车型的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，相信对全新一代丰田RAV4荣放未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑水平来看，属于同级别上游水准。

5、售后服务口碑

经销商覆盖广

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对丰田RAV4的问题，我们随机抽取了60位车主进行回访，结果令人欣喜，60位车主表示均得到了丰田厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对车主的抱怨和诉求相当重视，并积极为车主解决投诉问题。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽丰田目前在国内的经销商门店共709家，覆盖31个省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围均非常出色。

总结：作为丰田旗下的主力车型，丰田赋予了它重要的战略意义，如果再坚守此前的中庸路线显然已经不合适了，再不及时推出吸引年轻消费者的产品，它将慢慢的被市场所抛弃。其实从汉兰达、凯美瑞等车型看来，就已经开始向运动化、年轻化转变。换装全新平台，引入混动系统的丰田RAV4荣放竞争力无疑大幅提升。反观丰田RAV4荣放的老对手东风日产奇骏和东风本田CR-V，尽管东风本田CR-V先一步完成了换代，但受“机油门”事件影响，市场表现并不太乐观；而这三车型中销量表现最好的东风日产奇骏，目前还无换代的确切消息，至少要等到2020年了。所以当前的时间节点对于全新一代丰田RAV4是最为有利的，尽早引入国内市场，势必将会对现有的紧凑型SUV市场格局产生一定影响。至于全新一代丰田RAV4的市场表现如何，还是等正式上市后再做讨论，不过就其目前的产品力表现上来看，已然超越了两名老对手，实力不容小觑。