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腾势的新车背后 是戴姆勒与比亚迪的七年之痒(2)

不仅如此,两大车企在各自宝贵专利的情况下,如何搭建合作机制也是一大疑问。一种可能性是双方窥探对方的核心技术,却对自己的技术进行保护,这无疑将威胁到合作的效率与产出。

不甚清晰的战略定位、有限的资金储备,加上角逐激烈的市场环境,造就了现今腾势的尴尬处境。此次亮相的新车型,虽在外观上有很大提升,但多年来悬而未决的问题让其难以走出泥潭。双方高层借地方车展为腾势站台,反而更像是出于对“沉没成本”念念不忘。

2019年,我国新能源汽车补贴大幅退坡,燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后,新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来?

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