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　　中央广播电视总台中国交通广播7月6日消息 今年年初，袁女士花了41万购置了一辆奔驰GLC260L车，疫情期间车辆一直停放在老家，直到4月3号才再次使用。没想到，开了不到3000公里的新车，竟在高速路上“趴窝”。为了解车辆故障的原因，袁女士多次与4S店交涉，却迟迟得不到准确的答复。具体什么情况呢？

　　今年6月17号，袁女士开着自己的奔弛GLC260L车，带着家人行驶到随岳高速京山服务区，在短暂休整后准备再次出发时，车辆的仪表盘突然全部处于熄灭状态，没有任何显示。回想起当时全家人在高速上求助的经历，袁女士至今气愤不已：

　　袁女士：当时我们第一时间联系4S店，但是他们没有给一个解决的办法，要我们自己去联系400，然后我们在高速上耗了一整天，多方求助之后，联系到400派了一个荆门的4S店去把我们车子拖下来，把老人孩子接下来。

　　袁女士说，这辆奔弛GLC260L车，是她今年1月17号，花了41万元在武汉中升星辉奔驰4S店购买的新车。疫情期间，在老家停放了近三个月，直到4月3号车辆才再次使用。目前车辆已经修好了很长时间，但是4S店对车辆的故障没有任何解释说明：

　　袁女士：4s店这个车早就修好了，但是也不给我们故障检测报告，也不给这个事情一个正面解答。每次来都是不同的经理接待我们，态度也比较强硬，说话霸王条款，现在车子我们也不敢开。

　　为进一步了解情况，7月4号，记者和袁女士一起，来到位于武汉市江夏区黄家湖大道的武汉中升星辉奔驰4S店。据该店售后经理李亮表示，4S店作为维修点，只能对车辆进行维修，不具备检测车辆的条件：

　　售后经理：我这里不是鉴定部门，也不是检测部门，我们就是4S店维修部。我们只知道，他现在不显示的那就是电路有故障。我只知道他坏了，但至于为什么，他也打开不了啊。

　　面对4S店的解释，袁女士表示很难接受。多番沟通之后，售后李经理现场打印了维修报告。只见维修报告显示：“经检测客户反映仪表黑屏为仪表内部电子显示故障，更换新组合仪表后，故障排除”。那么，这样一份维修报告是否能够解释车辆故障的原因？4S店所说的无法检测是否合理呢？为此，湖北维力律师事务所吴鹏飞律师解答道：

　　吴鹏飞：根据家用汽车三包规定，家用汽车发生故障以后，4s店根据维修情况和零部件更换情况进行一个记录。4s店也应该根据消费者的要求，首先将车辆故障予以排除，车辆故障的原因也要根据消费者的要求进行检测和说明。根据合同法和消费者权益保护法规定，如果是更换了零部件，那么对于零部件的（三包）计算期限应该是从更换之日起开始计算。最后，根据三包规定第19条，如果是因为产品质量问题，修理时间超过五天的，4s店应该给予备用车或者合理的交通费用补偿。