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让我们来想想消费者买车前是如何选车的。很多消费者在购车前，根据自身以往经验和了解，在心目中已经有了比较中意的品牌范畴。比如有的消费者说我要买BBA，有的消费者说我不喜欢韩系品牌。在有了大概的品牌选择范围之后，消费者才进入更为细致的车型选择环节。正是由于绝大多数消费者都有类似的选择经历，所以汽车品牌力的重要性也变得不言而喻。这也就是为什么近年来各大车企都将品牌力建设放置于十分重要位置的原因。

近日，知名市场研究与咨询公司J.D.Power发布2020年国内汽车品牌影响力排行榜。今天就让我们一起来解读一下这份榜单的内容。

J.D.Power这次发布的2020年国内汽车品牌影响力榜单对部分品牌还是留有面子的。不同于以往好坏都公布的做法，这次的榜单仅仅公布了23个处于平均分以上的品牌座次与得分，更多品牌力建设不足的品牌被很好地“保护”了起来。

这份榜单中，德系和日系品牌很显然地占据了头部位置。占据前两名的分别是一汽-大众和上海大众，也就是“北南”大众。大众品牌在中国消费者心目中的地位如此之重，也是由来已久且根深蒂固。一汽-大众作为上一年度唯一实现200万辆年销量的汽车制造公司，其旗下的一汽-大众品牌凭借宝来、速腾、高尔夫、探岳等经典产品，成为品牌影响力第一名，也算实至名归。南大众——上汽大众紧随其后，朗逸、帕萨特、途观L、途昂等，同样是每一款产品都深受消费者信赖。

在德系品牌霸占头部位置后，众多日系品牌则占据了随后的大部分领先位置。一汽丰田、广汽丰田分列第三、第四位，广汽本田、东风本田则占据第六、第七位，日产则排名第十位。以上五个日系品牌所占据的名词席位，基本也对应了各品牌目前在终端市场的表现。

除了德系、日系之外，北京现代作为韩系代表排名第五，展现出了一定品牌底蕴。美系品牌近年来多少有些掉队，别克、雪佛兰和长安福特分列第九、第十一、第十二位，逐渐被德系与日系拉开了差距。

接下来就该关注一下自主品牌了。虽然从销量表现方面，很多自主品牌在对比合资品牌时不落于下风，但是真正论品牌影响力排行的时候，自主品牌还是稍微欠缺了一些火候。在这次公布的榜单中，自主品牌排名普遍靠后，入围的吉利、比亚迪、奇瑞、哈弗分列13-16位。另外，在均值以上的自主品牌还有长安轿车、广汽传祺和荣威。

写在最后

从J.D.Power发布2020年国内汽车品牌影响力排行榜中，我们可以感受到目前中国消费者对各品牌的真实信任度。总结来看，经过市场进化与淘汰，德系、日系品牌，一直能够深受消费者的认可，在消费者心目中的地位较高；美系、韩系品牌稍显颓势，整体品牌力有所下滑；自主品牌的品牌力相对于产品力来说，明显更为薄弱一些。但是随着长城、吉利等头部品牌更注重全球化布局，强势崛起，相信自主品牌的品牌力也会不断增强。（文/钟奕）