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欧洲3月新车销量同比下滑4%，为连续第七个月下滑。总部位于布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会ACEA表示，3月份欧洲售出的新车数量为172万辆，低于2018年3月的179万辆。意大利以两位数的百分比跌幅领跌欧洲五大汽车市场。其中，大众以1%的降幅获得欧洲3月份23.2%的销售额。此外，得益于其Dacia豪华车型，法国汽车制造商雷诺是唯一一家销量增长2%的大型汽车制造商。同期内，德国的豪车制造商戴姆勒和宝马的销量则分别下滑13.3%和2.2%。

【法国总理：巴黎圣母院的屋顶重建设计将面向国际建筑师开放竞争】

法国总理爱德华·菲利普（Edouard Philippe ）于巴黎时间本周三表示，巴黎圣母院标志性的屋顶重新设计将面向全球范围内的建筑师开放。周一晚间的大火烧毁了巴黎圣母院的橡木框架结构，并导致其300英尺搞的塔尖撞穿了拱形的天花板。爱德华·菲利普对媒体表示：“国际性的竞争将让我们提出这样一个问题，即我们是否应该像Viollet-le-Duc设想的那样重建巴黎圣母院的塔尖，还是我们应该赋予巴黎圣母院一个新的塔尖。”就在菲利普讲话时，当地的消防员正用起重机掉起支架，以稳定巴黎圣母院的塔尖。

【苹果为寻找自动驾驶下一代激光雷达传感器供应商，已与至少四家公司进行了谈判】

三名知情人士称，苹果已与至少四家公司进行了谈判，这些公司可能是苹果自动驾驶下一代激光雷达传感器的供应商，苹果在评估这些公司技术的同时，还在开发自己的激光雷达部门。这三位知情人士称，苹果正在寻找比当前技术更小、更便宜、更容易批量生产的激光雷达设备。其中一位知情人士还表示，苹果正在设定一个高标准，要求进行“革命性设计”。（路透独家）

【Aeva与奥迪自动驾驶部门签署传感器协议】

由前苹果和尼康工程师创立的初创公司Aeva 已与奥迪旗下一家研发大众自动驾驶技术的子公司签署了传感器系统协议。Aeva表示，奥迪的AID-Autonomous智能驾驶单元——大众汽车自主驾驶努力的“卓越中心”——将在德国慕尼黑的所谓“e-tron”研发车队上使用其激光雷达传感器。激光雷达帮助汽车获得道路的三维视图。奥迪的助手表示，他们将使用这些传感器来帮助开发所谓的机器人出租车。未来几年，这种机器人出租车的目标是在城市地区自动运送乘客。

【日本制造业信心跌至两年半低点】

路透社周四公布的一项调查显示，日本4月制造业信心降至两年半来的低点，凸显出外界的担心——面对外部需求的放缓，日本经济可能陷入衰退。这项追踪日本央行的Tankan季度调查显示，日本服务业的情绪四个月来首次出现上升，这可能有助于缓解日本的部分压力。预计未来3个月日本制造业信心将回升，服务业信心也将出现小幅回升，尽管复苏不乏疲弱。

【爱立信一季度营业利润增幅高于预期】

移动通信设备制造商爱立信（Ericsson）周三公布的季报显示，公司第一季度营业利润增幅高于预期，并表示由于提高了对全球网络市场的预期，公司在北美的业务增长强劲。具体来讲，报告期内爱立信的营业利润为49亿瑞典克朗（约合5.3亿美元），上年同期为亏损3.12亿瑞典克朗，轻松超过路透调查分析师预估均值28亿瑞典克朗。在美上市爱立信（NASDAQ: ERIC）周三大涨7.33%。

【摩根士丹利一季度业绩超预期，周三收涨2.64%】

受年初交易量下滑影响，摩根士丹利第一季度利润同比下降9%。摩根士丹利公布的季报显示，报告期内该行的利润为24亿美元，合每股1.39美元，营收为103亿美元——利润和营收均低于去年同期。尽管利润同比大降9%，但营收、利润均超出了Refinitiv调查的分析师的预期。摩根史丹利周三收涨2.64%。

【纽约梅隆银行一季度业绩不及预期，周三暴跌9.52%】

由于客户活动减少和管理资产减少对手续费收入构成压力，纽约梅隆银行一季度业绩不及预期。报道期内纽约梅隆银行的手续费收入下降9%至30.3亿美元，使报告期内该行总收入下降6.7%至39亿美元。该行还表示，报告期内资产服务收入也下降7.4%至14.1亿美元，资产管理收入更是大降17%至6.37亿美元。纽约梅隆银行周三暴跌9.52%。

【Pinterest和Zoom本周四在美IPO】