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　　特斯拉粉们有福了！

　　今天，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版(中国制造)与高性能全轮驱动版(中国制造)正式开放预订。

　　这意味着，特斯拉Model 3实现了在售全系车型的国产。业内人士认为，随着特斯拉近期停止美国工厂的生产，转而依靠上海工厂，其对中国的依赖程度还将不断加深。

　　同时，特斯拉还从今天开始推出一系列限时金融优惠方案，以进一步降低购入门槛。

　　超长续航令消费者心动

　　特斯拉表示，Model 3长续航后轮驱动版(中国制造)补贴后售价339050元，预计2020年6月起开始交付。这个价格比标准版只贵了4万元，对很多心仪已久的购车者来说无疑很具吸引力。

　　Model 3长续航后轮驱动版(中国制造)最大的亮点是超长的续航里程，达到668公里(国标工况法)，进一步满足用户长途出行的需求。

　　同时，特斯拉还为热爱极致驾驶的用户带来了额外惊喜——Model 3高性能全轮驱动版也加入到了中国制造的行列中，同步开启预定。

　　该款车补贴前售价419800元，预计2021年第一季度开始交付，其百公里加速仅需3.4秒。

　　两款新车开放预定的消息一出，中国消费者表现了极大兴趣。

　　一位刚刚预定了Model 3标准续航升级版(中国制造)的特斯拉车主对上证报记者表示，她已决定好，即将去办理升级。“Model 3长续航后轮驱动版(中国制造)将大大延长我的出行半径，消除我的里程焦虑。”

　　金融优惠方案月供低至0元

　　昨日举行的2020年上海市商务情况通报会上传出消息，目前，上海正在研究制定新一轮促消费政策，筹划举办促消费大型活动，上海各区也都在加快各类消费载体建设。

　　有意思的是，赶在上海大促消活动前，特斯拉开始提前“促消费”。

　　特斯拉中国公司表示，10日起推出一系列限时金融优惠方案，政策活动有效期为2020年4月10日至30日。

　　根据优惠方案，即日起，消费者在4月30日前预定Model 3标准续航升级版(中国制造)并同时任选一项心仪的个性化配置，即可享受2年免息、3年至5年超低息等贷款优惠方案，月供最低可低至0元；若消费者在购车时选购完全自动驾驶能力配置(FSD)，即可在此基础上进一步享受更加优惠的贴息方案。

　　特斯拉中国市场份额大增

　　2020年第一季度，特斯拉生产了近103000辆电动车，交付了约88400辆，这是特斯拉有史以来表现最好的第一季度。

　　其中，中国市场份额大增。交强险数据显示，特斯拉品牌车型1月份的上险量为3563辆，占当月中国纯电动汽车总上险量的11.3%。2月份特斯拉的上险量达到2314辆，市场份额猛增至26.7%。

　　其中，国产Model 3的比例正在稳步提升。数据显示，1月份，国产Model 3占特斯拉中国总上险量比例为73%，2月份提升至92%。

　　一位上周刚预订了国产Model 3的车主对记者说，很多预定者都在排队等车中。按照计划，他要到6月份才能提到车。

　　罗兰贝格执行总监吴钊对上证报记者表示，特斯拉新推出的多元灵活金融方案有助降低购车门槛，长续航车型有助缓解新能源潜客的里程焦虑、提高销售转化。

　　“特斯拉今天的两个举措均能呼应消费者购车痛点，对于需求提振有直接作用。同时要关注的是，未来一段时间，政府及各大车企预计均会有更多样和密集的促消费方案推出，通过一揽子手段加速购车需求复苏。”吴钊说。