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　　进入2020年，在继往开来的时点，新红旗立下了新的目标：2020年向20万辆奋进、2022年达到40万辆，2025年争取突破60万辆，2030年冲击80万至100万辆……如此巨大的目标跃迁，是什么给了新红旗底气？

　　答案是创新。创新是成就世界一流企业的核心驱动力，同样也是新红旗实现目标升维的“曲速引擎”。

　　徐留平说：“当下的中国汽车产业，正处于巨大而深刻的变革调整中，这主要表现在，一是由于经济增速放缓带来汽车销量连续18个月下滑，创28年之最；二是由于新能源、智能网联、共享出行等三大核心技术群的快速突破，使汽车业迎来百年未有之大变局、大重构和大洗牌；三是全面开放的中国汽车市场，已日益成为竞争最充分、最剧烈的全球性市场。”

　　徐留平认为，红旗人对中国汽车产业的判断是，中国将成为世界最大的现实汽车市场和最具潜力的未来市场，中国人在追求美好幸福生活的过程中，将不断迸发出英勇的奋斗精神和无限的创造力，加上新时代系列科学技术的集群式爆发，这三者的迭加和相互作用，将强烈推动中国汽车产业发生巨大的变革调整，促使产业持续转型升级。

　　“新的时代，我们会更加突出产品创新和技术创新。”徐留平说，未来五年，新红旗将形成覆盖全家族四大全系列的21款产品。其中，在电驱化领域，将推出18款产品，占全部产品的85%以上；在智能网联领域，今年新红旗实现自动驾驶L3量产，2021年实现自动驾驶L4量产。同时，在品质、性能、安全、体验、智能、绿色六大方面，新红旗将研发一系列前瞻技术。

　　“我们将继续加快实施R.Flag阩旗技术发展战略，致力于构建‘全球首发、崭新首创’的技术创新集群，打造‘三国六地’‘二部六院’的全球研发格局，着力在前瞻设计、新兴能源、人工智能、5G应用、新型材料、新型工艺、智能制造等领域不断创新、突破，引领行业发展。” 对于未来，徐留平信心十足。