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奥迪e-tron由MLB Evo平台打造而来，作为奥迪旗下的首款纯电动中型SUV，其市场关注度一直较高。新车的官方预售价区间为70万-83万元，它将在11月18日正式上市，未来的直接竞争对手是刚刚上市的奔驰EQC。外观方面，新车采用了奥迪最新的家族式设计语言，前脸造型棱角感十足。奥迪e-tron的侧面轮廓颇为动感，轮毂样式新颖。车身尺寸部分，奥迪e-tron的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。

内饰方面，奥迪e-tron采用偏向于驾驶者一侧的设计，并且多处采用不规则造型布局。中控处的10.1英寸+8.6英寸双触摸屏以及12.3英寸全液晶仪表的采用都使得新车在设计方面极具科技感。

动力方面，新车搭载了前后双电机，其系统综合输出功率为408马力，峰值扭矩为664牛·米，0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面，新车可支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。奥迪e-tron在WLTP工况下的综合续航里程可超过400km。

作为奥迪的首款纯电动中型SUV，e-tron自亮相以来就受到众多消费者的关注。从其整体造型设计、到内饰布局再到空间表现、动力系统，奥迪e-tron的综合表现都没有让人失望。

除了奥迪e-tron外，在11月18日这天，奥迪Q2L e-tron也将正式上市。作为奥迪Q2L的纯电动版本，新车此前已经在2019上海车展中亮过相。外观方面，新车的中网采用封闭式灰色涂装，下包围处则为贯穿式设计。车侧与车尾的造型则大体保留了燃油版车型的设计，车尾底部加入了银色的横幅式装饰条，并且取消了排气设计。

内饰部分，新车则延续了燃油版Q2L的设计，整体风格与现款奥迪A3十分接近。虽然为纯电车型，但奥迪Q2L e-tron仍采用机械式换挡机构。此外，Q2L e-tron还配备有全液晶仪表盘、自适应巡航、自动空调、驻车雷达、电子手刹、Bang&Olufsen音响、胎压监测、侧气帘等配置。

动力方面，奥迪Q2L e-tron搭载一台最大功率为136马力、峰值扭矩为290牛·米的驱动电机，并配备来自于宁德时代的三元锂电池组，能量密度为125Wh/kg。新车NEDC续航里程为265km，极速可达150km/h。

近期，市面上涌现出不少纯电动SUV。相比于同级别车型而言，奥迪Q2L e-tron的动力表现以及续航能力都不算出众。因此，新车的售价则较为令人期待。

作为奥迪A6L的新能源车型，奥迪A6L 55TFSIe quattro将在本届广州车展中亮相。外观设计方面，新车与全新奥迪A6L的区别并不大，整体造型较为硬朗，其配备有S-line版运动套件，看起来更显精致与运动。并且新车还在前后包围、轮毂等处进行了一些改动。尾标处的“TFSIe”则是奥迪对于插混车型（PHEV）的最新标注方式，此前使用的“e-tron”标识今后则只会应用在奥迪纯电动车型之上。

内饰方面，新车的整体设计和布局与普通燃油版车型差别不大，延续了全新A6L的豪华感与科技性。动力部分，新车的这套插混系统由最大输出功率为252马力的2.0T发动机与总功率为143马力的电动机组成，并搭载有14.1kWh的宁德时代锂电池组。传动方面则为7挡双离合变速箱，新车配备有四驱系统，综合油耗为2.1L/100km。