时尚汽车_汽车生活移动版

　　作为整个车系唯一一款手动挡车型，220TURBO劲控型可谓性价比爆棚，不仅仅配置比180TURBO的中配车型多出了密密麻麻近二十项，而且它的售价仅为12.99万元。做个最简单的算术题，1.5T手动挡思域加二十项多出的配置等于1.0T自动挡思域的最低配加一万元，相信这个账目屏幕前的您不会算不过来。

　　手动挡的受众群还是相对小众，那么增加一万元的换装CVT变速箱的劲动型就成为整个车系性价比最高的车型了。13.99万元的售价，你已经能买到诸如全液晶仪表，后视镜加热、侧安全气囊/气帘和Carplay等等高级配置。举个不恰当的例子，这个指导售价甚至还不及大众凌渡的最低配，更不要提起大众车最低配感人的配置和低功率发动机的差异了。

　　换新后的思域最大的变化出现在了提升六千元的燃动版上，增加了引发广泛热议的运动包围和中置的排气系统，轮圈也由16寸升级到了17寸。对于这款运动包围，我的个人意见是萝卜白菜各有所爱，各位喜欢的看官可以放心购买，毕竟原厂的出品无论从做工质量上还是日后的验车上都是加装替代不了的，何况升级一个尺码的轮胎和轮圈还需要不少预算呢。

　　再提升一万元的劲擎型，是没有“燃”系列所代表的的运动性套件的，这里减去六千元的话，相当于一万六千元增加了这一部分配置。全自动的LED大灯组，换挡拨片、定速巡航这些实用配置对于用车品质有较高要求的用户来说是值得的，而Honda CONNECT互联系统也算赶上了最近智能化的新时代。15.59万的要价，也在高端紧凑型轿车中，属于中低配的水平，但这在全新思域这已经是次顶配了。

　　顶配价值16.99万元的220TURBO燃擎版，比次顶配车型多出了一万四千元，当然最主打的是Honda SENSING的安全超感系统。这种常见于豪华品牌的主动电子安全性配置，如此的要价可以说是相当低廉，同时也把劲擎版还没涉及到的一些舒适性配置（后排空调出风口、四门一键升降车窗）进一步补齐，可以说性价比同样出色，适合那些对于预算没有那么敏感的买家们。

　　综上，东风本田思域一直是紧凑型轿车中的“硬核”产品，尤其是在第十代车型推出后，一直持续的“高烧不退”，零优惠甚至是“负优惠”的市场行情也可以倒推出消费者对它的钟情。综合全新思域的售价和官方配置信息，总体上180TURBO车型的性价比不如220TURBO更高，建议预算紧张的朋友直接选择180TURBO的最低配置---尚悦版。而220TURBO的中配“劲动版”和顶配“燃擎版”都很推荐大家购买，分别可以满足对于性价比和品质生活有追求的买家。