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据了解，绿驰汽车成立后，其首轮融资均来自于自有资金投入。绿驰汽车方面曾表示，在2018年，绿驰汽车将完成B轮融资20亿～30亿元。但截至目前尚未有融资的信息公布。

根据绿驰汽车的规划，未来绿驰汽车将会在全球范围内建设四个智能制造基地，在国内分别为北部、中部和东部基地，此外在意大利其也会建设一个新的基地。到2023年，四大生产基地可达到55万辆/年的产能。种种规划所需的资金投入不在少数，对于绿驰汽车的资金来源，记者联系对方了解，截至发稿，同样未获得回复。

不过，绿驰汽车方面曾表达过上市的计划。“我们现在已经开始进行上市辅导，我们的目标是在2021～2022年间实现上市，上市的目的地是香港或者是美国的纳斯达克。”此前任亚辉在接受媒体记者采访时表示。

汽车分析师任万付认为，2019年对于造车新势力来讲，最大的压力依然是资金。汽车属于重资产行业，无论是研发、采购、生产还是销售等，每一个环节对资金的需求量都非常大。如果不能保证现金流，企业经营会很快陷入困境。