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日前上海绿驰汽车与长安汽车在重庆正式签订战略合作暨联合制造合作协议。双方将全面合作。长安铃木将负责产品认证、产品制造和制造质量控制、零部件和车辆厂物流等具体环节。长安汽车将使用长安铃木第二工厂为上海绿驰汽车生产纯电动SUV。根据协议,长安汽车将利用长安铃木现有的制造能力为Green Chi生产电动汽车。预计今年第四季度,第一款量产紧凑型纯电动SUV绿驰M500(内部代号)将在市场上预售,绿驰第一款纯电动SUV将加速实现量产。

长安铃木自1993年创建以来,以奥拓、天语等经典小车,成为一代人的记忆。本次签约的联合制造主体——长安铃木汽车第二工厂,被誉为铃木全球体系中规模最大、技术最先进、工艺全球领先的工厂之一。该工厂具有科学精准的管理模式,国际通用的精益生产方式,凭借简而不凡的造车理念,将投资小、经费少、轻量化、时间短、人与环境和谐之美的“小少轻短美”贯穿生产制造全过程。

上海绿驰汽车是一家集新能源汽车研发、制造、分销、出行服务等全价值链运营的新兴新能源汽车企业,在核心技术与专业能力、职业化的管理团队、成本控制能力、市场通路能力等方面非常擅长。上海绿驰汽车以实体产业为核心,以资本与金融服务为支持,全面推进新能源汽车整车及核心零部件的研发、制造与营销,通过智能设计及智能制造推出智能汽车,通过智能分销以及共享出行实现智能移动,从而创造出智能生活场景,进而形成闭环生态链打造智能移动生活共享生态圈。双方依靠各自优势,为联合制造的产品提供保障。

上海绿驰汽车集团联合创始人、CEO任亚辉表示,上海绿驰汽车的生产模式采取了“联合生产+自建基地”两条路线。任亚辉认为,新势力采用先“联合生产”再自建工厂的方案有利于快速完成产品布局,同时也能保持发展的自主性。目前,联合生产事宜已经基本落实,除了首款车将年底实现量产外,预销售工作也将有条不紊的推进。而绿驰的自建生产基地位于江西九江,目前已经完成了土地平衡等前期工作,已投入建设。可以预见的是,自建基地将为上海绿驰汽车未来打下更为坚实地基础。

上海绿驰汽车首款量产紧凑型纯电动SUV(内部代号:绿驰M500)目前已完成底盘调校工作,正在重庆开展整车耐久性试验工作。按计划,绿驰M500整车耐久性试验将于6月下旬完成。接下来,上海绿驰汽车还将远赴吐鲁番等地,进一步开展高热、高原试验。以品质控制为前提的绿驰M500,在经历了一系列体系化、标准化的试制试验之后,将有助于绿驰顺利实现产品预售。

长安汽车作为四大国有整车企业之一,具备专业的汽车研发流程体系和试验验证体系。此次与具有高品质、高口碑的长安铃木的合作将充分利用其第二工厂现有产能,助力上海绿驰汽车智能制造再上一个台阶。

作为国内最早进入民用汽车领域的传统主机厂,长安铃木拥有完善的制造体系和质量管控标准。此次长安铃木与上海绿驰汽车的合作,一方面可以增效;另一方面也将积累AI智能、网联、自动驾驶等领域的经验,为实现产品升级,完成企业向新能源及智能化等汽车未来领域高质量转型发展的前端布局。联合制造、强强合作必将引领行业新风标,进一步促进我国新能源汽车产业发展的新业态,加速我国新能源汽车产业的快速发展与革新。