这次车主故事，我们迎来一位帅哥婚纱摄影师，27岁，江湖人称“镜哥”，据说是因为他换镜头速度非常快，总能够抓拍到一些意想不到的画面。对视觉挑剔是他的工作，对美好事物执着是他的追求。镜哥的内心住着两面，一面是感性的对美的极致领悟，一面是理性的对品质的精益求精，镜哥说之所以选择Aion S作为自己的合作伙伴，也是因为Aion S所达到的美与质的完美平衡。 
镜哥平时工作非常繁忙，在没有车之前只能够选择打车出行，拍摄地又多在比较偏远地区，就算能够打车过去，拍摄工作完毕想要回来就很难再叫到车了。再加上和助理经常要携带大量的摄影设备，打车着实不方便，迫切需要一台能陪自己长途跋涉又大度能装的好战友。
求新是一种态度，任何新兴事物镜哥都想尝试，深圳是新能源普及度比较高的城市之一，周围很多朋友都开新能源，新能源车型的静谧与节能也能给客户带来更好的乘车体验，所以当下定决心买车时，他就将目光锁定新能源车型。
选车和摄影是一样的，不仅要感性的一见倾心，下手前还要理性的分析，在选择Aion S前，镜哥还关注过更具“网红”气质的特斯拉Model 3。
之所以没有选择Model 3，他说出了三点原因。第一颜值上他认为Model 3的侧身线条并没有Aion S比例协调，单调的前脸颜值也不如Aion S惊艳。此外， Model 3实车的做工略显粗糙，远没有Aion S精致；最后也就是价格了，Model 3售价并不便宜，性价比远不如Aion S，综合看来，Aion S符合自己对美和质的追求。
镜哥坦言，选择新能源车型，他首先看的是续航。这也是Aion S最打动他的地方，因为工作需要，他每天都要辗转1-2个拍摄地，拍摄完成后还要返回工作室把一天拍摄的照片交给做后期处理的同事，一天下来驾驶里程超过200公里是经常有的事，如果跑到半路没电就尴尬了，而Aion S综合续航510km可以完全打消这一续航焦虑。并且Aion S充电速度超级快，镜哥说他每次到达拍摄地前都会找附近的充电桩，给车进行充电，拍摄完成基本都充满了，满足自己工作需求绰绰有余。
镜哥回想和Aion S在广汽新能源体验中心里的初相遇，笑称那是一眼惊鸿，Aion S让他“一见倾心”，感觉非常高级，很合眼缘。出乎他意料的是，这款车不仅颜值超高，综合素质也很惊艳。同时，Aion S性价比超高，即便是顶配车型，补贴后的价格也相当惊喜，可以说在同级别、同价位里基本找不到对手。
“Aion S美的很舒服”镜哥说现在的电动车设计都往特斯拉那种极简设计的方向靠拢，车头连一个中网都看不到，让人感觉有些怪怪的，Aion S的人机共生美学理念，拥有“穿云箭”的家族形象，线条简洁又不失霸气。它保留了中网与下“进气”格栅设计，整体设计动感前卫。
作为摄影师对构图的极致追求也让他对车身的比例和协调性有着更深的理解。Aion S用轿跑的姿态打造适合日常使用的车型。侧面的大轮毂放大了车身的张力，车窗和车顶连贯的线条，视觉效果让车辆视觉重心更靠下，强化了一种扎实的运动感。几乎所有顾客看到这辆车都会感叹它的颜值，对此镜哥也感到非常的有面子。
镜哥平时除了摄影以外，在路上的时间是最长的，所以豪华的内饰对他来说非常重要。Aion S的悬浮环绕豪华舱，将科技感与实用性紧密结合，双12.3英寸大屏，贯穿一体式空调，悬浮式中控扶手，保持科技感品质感的同时，为用户提供了更多储物空间，十分符合年轻群体对豪华感、科技感的要求，镜哥的摄影助理每次乘坐都夸这款车的内饰太上档次了。
镜哥说Aion S的太阳能自循环生态座舱简直太实用了，自己和客户满都非常喜欢。尤其是烈日炎炎的夏天拍外景，大汗淋漓的回到车里就想马上能够舒爽一下，Aion S停车状态下自动通风换气功能，可以时刻保持车内清凉舒爽，这可不是每辆车都能做到的，几乎每一位拍摄的客户都对此赞不绝口。
作为镜哥摄影事业的得力帮手，Aion S的大空间简直帮了大忙。依托第二代纯电专属平台GEP优势及“鲸空间”座舱设计，Aion S实现了纯电轿车中最长的2750mm轴距，同时拥有453L后备箱容积，不仅空间够大，后备箱也非常能装。镜哥平时工作带的设备很多，不只是相机和镜头，还有摄影外拍灯、反光板、各种灯支架等物品，以前打出租的时候都不敢带这么多东西出去，根本装不下。现在把这些东西全放在后备箱还留有空间，用的时候随时取出来就可以派上用场。
此外，镜哥还爱上了Aion S的反向充电功能，因为工作需要充电的电池和摄影设备比较多，Aion S具有双向充电机，车内的前后排加起来一共有4个USB接口，可以随时变身移动电站，再也不用担心设备电不够用，工作也更加得心应手。
结束了一天的辛苦工作，最喜欢的就是和Aion S独处的时刻，镜哥说Aion S驾驶起来很轻松，而且座椅很贴身，开起来非常的安静，让他在忙碌的一天过后能够有一个放松的小环境。就算是赶路，这台车百公里加速也仅需7.9秒，完全达到了汽油车2.0T的水准，按照镜哥的话说，他起步从来就没怕过谁，毕竟这台车扭矩都到达了300N?m水平了。
跟镜哥聊天的过程中，我了解到他对于驾驶辅助方面并不是很了解，所以我主动和他分享这台车强大的自动驾驶辅助功能。Aion S搭载Adigo自动驾驶系统，拥有20项自动驾驶辅助功能，包括ICA高速自动辅助驾驶、TJA拥堵自动辅助驾驶、APA全自动泊车系统、AEB自动紧急刹等，自动辅助驾驶达到了L2级别，开起来更安全更轻松，也能让镜哥的在路上得到真正的放松。
最后： 对美和品质有着极致追求的帅哥摄影师选择Aion S作为自己的完美搭档， Aion S给他带来了工作与生活的便利与享受，更带来了丰厚的回报和惊喜。作为电动车，它的养护成本要远远低于传统汽油车，经济上没什么压力，用车更轻松。在它看来，Aion与自己众多的摄影作品一样，都蕴含着自己对美的品味与向往。
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