时尚汽车_汽车生活移动版

　　动力部分，东风本田新款XR-V除了保留1.5L发动机外，新增的1.5T发动机取代了原有1.8L发动机，1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），并且1.5L发动机与1.5T发动机都满足国六排放标准。传动方面，与之匹配6速手动和CVT变速箱。

　　捷达VS5

　　开启预售时间：7月12日

　　新车点评：那款方头的老捷达，陪伴了我整个童年，我自然是对捷达有着不一样的感情。当一汽-大众把“捷达”拎出来成立新品牌时，新品牌自然是有着足够厚实的基础了。完全不一样的营销方式与差异化的品牌定位，意味着这个面向年轻人的品牌会有着与大众所不同的特色。相对来说更令我关注的则是，这个新品牌最终会走到怎样的高度上呢？

　　造型方面，捷达VS5前脸采用了六边形进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。格栅中央布置了抽象“J”形状的Logo，下方为ACC模块。两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分有质感，配合发动机盖上隆起的线条，设计还是很年轻时尚的。

　　相对于前脸来说，捷达VS5尾部的“大众味儿”要更加浓重一些，棱角分明的腰线，克制的形面变化，都和大众品牌的车型设计很相似。在尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。

　　来到内饰部分，捷达VS5车内继承了大众车型实用至上的设计理念，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，中控台向驾驶员一侧倾斜。配置方面，包括8英寸中控液晶屏、双区自动空调以及前排座椅加热等都配备在新车上。

　　动力部分，捷达VS5搭载EA211系列1.4T发动机，最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。诞生于MQB平台的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

往期内容回顾：

爱卡试驾XR-V 1.5T 我变帅了，也变强了

最亲民的德国品牌SUV 抢先试驾捷达VS5

抢先试驾别克昂科拉GX 谁说三缸不硬核