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补贴少了,新能源车企咋干(2)

  在应用方面,新能源汽车的场景也将变得更加多元。“比如货物运输,新能源物流车凭借环保等优势,已经在深圳、广州、北京等重点地区得到规模化推广。在出行服务方面,无论是传统出租车还是网约车,分时租赁等共享出行领域都具有高频次的使用特征和追求经济性的模式需要。”北汽集团有限公司董事长徐和谊认为,做细做实场景化应用将释放更大市场潜力,成为新能源汽车下一阶段快速发展的重要增长极。

  徐和谊指出,当前新能源汽车行业的能源服务体系及电池回收系统仍不完善,充电设施服务滞后、过高的电池拆解回收成本等问题还未得到较好解决,未来仍需继续推动模式创新和技术积累,联合上下游优质资源,持续完善产业生态化。

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