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去年欠下的春天，享域锐·混动今年带你找回来！

好友英俊邀请我一起自驾外出踏青，去年此时，我们都被困在家里，今年春回武汉，我们要加倍找回来。英俊对我说。作为一名摄影师，英俊还特别要求我为他拍照，美其名曰：武汉重...

混动车型开始发力，谁会成为最大的赢家？

众所周知，在新能源汽车大规模普及前，混动车型可以说是解决当下油耗法规和双积分问题的最佳办法。 在去年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中也提到，预计至2035年，传...

少年归来，仍本田

十年磨一剑，霜刃未曾试。 今日把示君，谁有不平事？ 算上今年恰巧创业10年，历经多次险境，如今的豹豹早已不是当年那个冲动的飞车少年，他的手机屏保长期挂着那句激励诗词。也...

东风Honda来福酱，为什么说它是小型车代表之作？

近年来一些网红店如雨后春笋席卷全国，吸引着大量年轻消费者前往打卡体验。当然，这其中少不了段子手的推波助澜和网红们的自嗨。但笔者看到的，更多的是人们对精致生活的强烈...

读懂了新中产阶级，就明白为什么全新UR-V会是新中产首选

最近大咖的朋友林先生在朋友圈求助全新UR-V和冠道怎么选，他的疑惑代表了目前国内新中产们的购车诉求，正如日本消费观察家三浦展在《下流社会》一书中的论述：中产并不单纯指物...

新经济环境下，90后的消费观念比我们想象中更务实

近年来，随着国家大力呼吁和鼓励年轻人创业，许多刚走出校门的大学毕业生，纷纷走上创业之路。成千上万的中小企业，犹如雨后春笋，在全国各地发展起来。而作为这些中小企业的...

INSPIRE锐·混动：年轻人眼中B级车该有的样子

对于B级车市场来说，过去和现在最明显的变化其实是受众的变化。在过去，B级车市场可能面向的是一群家庭事业稳定的准中年人，但如今，随着国内大环境的消费升级和年轻趋势，B级...

三大核心实力，助力来福酱定义精品小型车

说到小型车市，用日新月异来形容并不过分。从多年前的雨燕、赛欧、207，到如今的飞度，致炫和POLO等，小型车市上演着一幕幕格局变幻的好戏。 不过，这个本就格局多变的市场，如...

全新UR-V 如何去触摸新中产消费的“温度“？

提到中产阶级，我们总是习惯性的与各项数字对标，《2020新中产白皮书》给出的新中产群体画像，他们或家庭年收入在20万到100万之间，或家庭净收入在10万到50万之间，当然，有房有车...

看得见的品质，看不见的极致 领克“05请回答”第二季极能收官

【2021年3月 27日 余姚】全球新高端品牌领克汽车打造的05请回答领克全球工厂探索行动于近日极能收官。在此次活动中，领克汽车跨界联合互联网现象级问答社区知乎，进一步丰富05请回...