国网电动汽车公司携手北汽集团打造汽车产业生态新样本

原标题：国网电动汽车公司携手北汽集团打造汽车产业生态新样本 来源：经济参考网

新冠肺炎疫情的爆发对我国乃至全球汽车产业都是一次巨大冲击和考验。汽车产业在车市下行的背景下，再次经受着市场寒冬的严峻挑战。在这样困难的情况下，企业不惧疫情影响，积极履行社会责任，采取了一系列精准、有力的行动，打通堵点，补断点不断深化能源结构转变，创新商业模式，加速汽车产业结构调整、产业链工业链的优化，并将成为中国汽车行业新的加速起点。

7月27日，国网电动汽车服务有限公司与北京汽车集团有限公司在北京举办深化战略合作签约仪式，双方将在电池能源包、换电站建设运营、车电包与车辆销售、资本合作等方面展开深度合作。

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国网电动汽车公司与北汽集团创新推出电池能源包，共同推进“车电分离”模式。此举可降低电动汽车用户初始购车成本，最大降幅高达35%，达到同级别燃油车水平，预计可拉动新能源汽车消费10亿元。通过更换电池能源包形式，90秒即可完成换电过程，电动汽车实现电量满格、整装待发，和加油一样方便。这一创新举措将给受疫情影响、受全球经济下行冲击的新能源汽车产业注入一剂强心针。双方还将基于能源包业务在电池运营领域开展合作，研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节，制定电池全生命周期管理运营方案。

双方将合作建设运营换电网、站，服务1万余辆出租、网约等车辆。同时探索建设推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站，实现土地集约化利用，并在满足新能源汽车能源补给需求的同时，参与电网辅助服务，赋能换电站调节峰谷增值服务。此前，国网电动汽车公司建设的负荷聚合系统已接入北汽集团换电站48座、功率规模27MW，聚合换电站和客户侧储能电站参与区域电力调峰辅助服务市场，并实现辅助服务正式结算。待双方在杭州、济南等地共同投资建设的100座换电站建成后，加上新接入北汽集团其他的换电站资源，负荷聚合系统预计可为电网多提供约164MW可响应容量和38.8GWh辅助服务电量，相当于为电网新增一个造价约2亿元的百兆瓦级储能电站。

双方共同推动将电动汽车生产基地、出租车和网约车集中充电站、社区用户充电桩等负荷纳入绿电交易，实现新能源车从生产到运营全用新能源电。双方还将共同开展充电桩互联互通和运营合作、社区有序充电桩业务合作，以及包括即插即充、大功率充电和自动充电在内的新技术合作，联合打造“车桩电生态营销模式”，为客户提供畅享绿色出行的用车体验。

国家电网有限公司总经理、党组副书记辛保安指出，国网电动汽车公司与北汽集团全面深化战略合作，发展电动汽车产业、践行绿色出行理念，恰逢好机遇、具有好前景，要抓实好改革，聚焦能源转型新业务和能源平台新服务。

国网电动汽车公司董事长全生明表示，作为充换电行业最大的国有企业，国网电动汽车公司将坚决承担起引领行业发展的责任与担当，把更多的创新成果和实践经验，推广应用到更大的范围，推动新能源汽车深度融入能源互联网，矢志不渝服务国家新能源汽车战略、服务国家能源转型战略。

北汽集团董事长徐和谊表示，双方的合作，实现了多项创新—产品创新、技术创新、合作方式创新、商业模式创新，以及两大行业合作共赢的成果创新，将会共同推动能源产业转型和新能源汽车发展，大力推进“新基建”战略落地。

业内人士表示，作为世界五百强企业，央企和地方国企强强联合，深化产业合作，对行业创新发展，开辟行业新的增长点具有示范和引领作用。国家电网电动汽车公司践行社会责任，助力中国汽车强国战略的实施打造了新样本。（陈辛）

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